Чемезов может открывать бутылочку шампанского, а вот у Савельева, похоже, наступают тяжёлые времена.
Сегодня Сахалин приобрел у «Аэрофлота» за символический 1 рубль 51% акций «Авроры» – специальной авиакомпании созданной для дальневосточных рейсов. Летать дальневосточники будут на чуде отечественного авиастроения – печально известных «Суперджетах». Их поручено закупить в количестве 45 штук до 2024 года.
Вокруг закупки отечественных самолётиков несколько лет шла ожесточённая борьба. В прошлом году глава Минтранса Дитрих и руководитель «Аэрофлота» Савельев в один голос утверждали, что «суперджеты» дальневосточникам не нужны. Дескать, они слишком вместительные для Дальнего Востока и не в каждом аэропорте смогут сесть. В качестве альтернативы они почему-то предлагали еще более вместительные A320.
Чемезов в ответ плакался Путину и заявлял, что «суперджеты» у его «Ростеха» замечательные, и летать надо именно на них.
В конце прошлого года в Минтрансе произошли перестановки. Ставленник Ротенбергов глава минтранса Дитрих ушёл в закат в государственную лизинговую компанию. А в одного против Чемезова Савельев воевать не решился. Так «суперджеты» и победили.
Вангуем, что своей обиды на Савельева Чемезов не забудет. Как не забудут сдачи своих интересов и Ротенберги, которые собственно и подначивали Дитриха с Савельевым отказаться от покупки ростеховских «суперджетов». В общем, не завидуем мы новому главе Минтранса.
Сегодня Сахалин приобрел у «Аэрофлота» за символический 1 рубль 51% акций «Авроры» – специальной авиакомпании созданной для дальневосточных рейсов. Летать дальневосточники будут на чуде отечественного авиастроения – печально известных «Суперджетах». Их поручено закупить в количестве 45 штук до 2024 года.
Вокруг закупки отечественных самолётиков несколько лет шла ожесточённая борьба. В прошлом году глава Минтранса Дитрих и руководитель «Аэрофлота» Савельев в один голос утверждали, что «суперджеты» дальневосточникам не нужны. Дескать, они слишком вместительные для Дальнего Востока и не в каждом аэропорте смогут сесть. В качестве альтернативы они почему-то предлагали еще более вместительные A320.
Чемезов в ответ плакался Путину и заявлял, что «суперджеты» у его «Ростеха» замечательные, и летать надо именно на них.
В конце прошлого года в Минтрансе произошли перестановки. Ставленник Ротенбергов глава минтранса Дитрих ушёл в закат в государственную лизинговую компанию. А в одного против Чемезова Савельев воевать не решился. Так «суперджеты» и победили.
Вангуем, что своей обиды на Савельева Чемезов не забудет. Как не забудут сдачи своих интересов и Ротенберги, которые собственно и подначивали Дитриха с Савельевым отказаться от покупки ростеховских «суперджетов». В общем, не завидуем мы новому главе Минтранса.