Дептранс миллиардера Максима Ликсутова в очередной раз поймали на лжи. Подчиненные Максима Станиславовича всем пытаются доказать, что приобретенные по серии корруупционных контрактов, сделавших бюджет Москвы дефицитным, электробусы прекрасно работают и в мороз, и в жару. Сбоев и поломок якобы не наблюдается.

Но как выясняется, в холодные дни на маршруты не выходят до четверти электробусов. Сломаны, ушли с маршрута из-за внезапно севшей батареи и т.п. Мало того: чтобы не перегружать хлипкие собянинские игрушки по 50 млн ₽, их стараются не выпускать на линии в часы пик. Пусть возят холодный (дизельные отопители работают плохо) воздух вечерами.

Ранее не раз сообщалось, что эти электробусы (китайского как бы отечественного производства) к московскому климату непригодны: ломаются, как и зарядные станции. Электробусы в Москве периодически горят. Кстати, в Германии опасения в связи с пожароопасностью такой техники (европейского производства) привели к пока что временному прекращению ее использования.