Старт экспедиции из города ЧупА, где уже в нескольких минутах от ж/д вокзала встречает оно – заветное Белое море.
«Как лодку назовешь, так она и поплывет!».
Поэтому после разделения на команды я попала на 29-футовую Красотку 1974 года, купленную в Швеции 2 года назад.
Группу дополняли: Белая ночь, Касатка и Браво.
Впереди 5 дней переходов на небольших спортивных яхтах между островами и бухтами.
Быть опытным яхтсменом не обязательно, но разбираясь в азах гораздо проще будет выполнять поручения капитанов.
Я же – полный новичок и узнала, что такое грот, стаксель и спинакер уже в процессе, поэтому в нашей команде мореплавателей преимущественно занимала роль – смотреть в горизонт и не мешать)
Прогноз погоды был настолько неутешительным, что за день до отъезда я докупала зимнее термобелье, теплую флиску, мембранные штаны и куртку.
И это было лучшее решение, за которое я себя много раз поблагодарила.
За бортом +15 по цельсию, подглядывающие из воды морские звезды, небо 50-оттенков серого, перманентные дожди и завывающие порывы – экватор северного лета.
#белоеморе
«Как лодку назовешь, так она и поплывет!».
Поэтому после разделения на команды я попала на 29-футовую Красотку 1974 года, купленную в Швеции 2 года назад.
Группу дополняли: Белая ночь, Касатка и Браво.
Впереди 5 дней переходов на небольших спортивных яхтах между островами и бухтами.
Быть опытным яхтсменом не обязательно, но разбираясь в азах гораздо проще будет выполнять поручения капитанов.
Я же – полный новичок и узнала, что такое грот, стаксель и спинакер уже в процессе, поэтому в нашей команде мореплавателей преимущественно занимала роль – смотреть в горизонт и не мешать)
Прогноз погоды был настолько неутешительным, что за день до отъезда я докупала зимнее термобелье, теплую флиску, мембранные штаны и куртку.
И это было лучшее решение, за которое я себя много раз поблагодарила.
За бортом +15 по цельсию, подглядывающие из воды морские звезды, небо 50-оттенков серого, перманентные дожди и завывающие порывы – экватор северного лета.
#белоеморе