Мишустин хочет полной независимости для российского авиастроения, а значит, импортозамещать "крылья и винты" будут еще долго, и денег на это дадут много. После сегодняшнего визита на авиазавод ВАСО в Воронеже премьер-министр дал ряд поручений:
📌 Минпромторгу совместно с Минфином и Минэкономразвития предстоит подготовить предложения по расширению господдержки и обновлению авиапарка в российских авиакомпаниях - нужно придумать стимулы, которые заставят перевозчиков напихать в свои парки хотя по 30% SSJ и МС-21;
📌 Минпромторг и "Ростех" оценят готовность российских разработчиков к серийному производству импортозамещающих комплектующих изделий для МС-21 и SSJ - решение немного запоздалое, по SSJ уж точно, да и МС-21 уже на подходе, а без должного постпродажного сервиса проект точно не взлетит;
📌 Минфин выдаст деньги на разработку и производство авиационной техники нового поколения - очень уж хочется гражданский сверхзвуковой самолет.
При этом правительство уже утвердило программу госзаказа для поддержки самолетостроителей до 2030 года: объем заказа немного не дотягивает до 600 самолетов для региональных и международных перевозок. На субсидирование производства в ближайшие три года выделят 45,5 млрд рублей. А тем, кто захочет купить российские самолеты, ФНБ выдаст под низкий процент еще 270 млрд. Планы амбициозные, смотрим на реализацию? Для начала стоит дождаться хотя бы одной поставки МС-21, которую Мантуров и Чемезов постоянно сдвигают на все более и более поздние сроки.
📌 Минпромторгу совместно с Минфином и Минэкономразвития предстоит подготовить предложения по расширению господдержки и обновлению авиапарка в российских авиакомпаниях - нужно придумать стимулы, которые заставят перевозчиков напихать в свои парки хотя по 30% SSJ и МС-21;
📌 Минпромторг и "Ростех" оценят готовность российских разработчиков к серийному производству импортозамещающих комплектующих изделий для МС-21 и SSJ - решение немного запоздалое, по SSJ уж точно, да и МС-21 уже на подходе, а без должного постпродажного сервиса проект точно не взлетит;
📌 Минфин выдаст деньги на разработку и производство авиационной техники нового поколения - очень уж хочется гражданский сверхзвуковой самолет.
При этом правительство уже утвердило программу госзаказа для поддержки самолетостроителей до 2030 года: объем заказа немного не дотягивает до 600 самолетов для региональных и международных перевозок. На субсидирование производства в ближайшие три года выделят 45,5 млрд рублей. А тем, кто захочет купить российские самолеты, ФНБ выдаст под низкий процент еще 270 млрд. Планы амбициозные, смотрим на реализацию? Для начала стоит дождаться хотя бы одной поставки МС-21, которую Мантуров и Чемезов постоянно сдвигают на все более и более поздние сроки.