Репост из: Шо, опять?
❌Бензин по 200 рублей, очереди на жаре, импорт из Индии и гуманитарная помощь из Казахстана.
В Крыму и Севастополе бензин начал появляться на АЗС, но пока в небольших объемах. Цена на заправках в среднем - 185–200 рублей за литр. На табло цифры не горят. У перекупов доходит и до 400 рублей. На АЗС очереди с утра. Пока заправиться могут далеко не все. Топлива мало.
Но проблема давно перестала быть локальной. Нехватка по всей стране. Пока НПЗ в ремонте после атак дронами, дефицит пытаются закрыть импортом.
Среди поставщиков - Индия, Казахстан, Беларусь, Турция, Китай. Первая партия из Индии - 60 тыс. тонн, план - до 400 тыс. тонн в месяц. Беларусь нарастила поставки в 13 раз. Казахстан предлагает 50 тыс. тонн в виде «гуманитарной помощи» (им так выгоднее, чтобы не встрять в санкции).
Парадокс: топливо делают из российской нефти, а потом продают нам же с наценкой. Производить бензин внутри страны невыгодно - из-за налогового маневра мы за дешево продаем другим сырье Запасных мощностей у нас нет. Вот и получается, что теперь мы закупаем свое же, но за дорого, уже без дисконтов. У той же Индии, которая в состоянии произвести из дешевой нефти дорогой бензин.
***
Бензин перестал быть просто товаром. Он становится политическим индикатором, который указывает на управленческие просчеты. Остается внимательно наблюдать, какими методами и насколько оперативно эти просчеты будут устраняться.
Подпишись👉🏻 Телеграм (МАКС)
В Крыму и Севастополе бензин начал появляться на АЗС, но пока в небольших объемах. Цена на заправках в среднем - 185–200 рублей за литр. На табло цифры не горят. У перекупов доходит и до 400 рублей. На АЗС очереди с утра. Пока заправиться могут далеко не все. Топлива мало.
Но проблема давно перестала быть локальной. Нехватка по всей стране. Пока НПЗ в ремонте после атак дронами, дефицит пытаются закрыть импортом.
Среди поставщиков - Индия, Казахстан, Беларусь, Турция, Китай. Первая партия из Индии - 60 тыс. тонн, план - до 400 тыс. тонн в месяц. Беларусь нарастила поставки в 13 раз. Казахстан предлагает 50 тыс. тонн в виде «гуманитарной помощи» (им так выгоднее, чтобы не встрять в санкции).
Парадокс: топливо делают из российской нефти, а потом продают нам же с наценкой. Производить бензин внутри страны невыгодно - из-за налогового маневра мы за дешево продаем другим сырье Запасных мощностей у нас нет. Вот и получается, что теперь мы закупаем свое же, но за дорого, уже без дисконтов. У той же Индии, которая в состоянии произвести из дешевой нефти дорогой бензин.
***
Бензин перестал быть просто товаром. Он становится политическим индикатором, который указывает на управленческие просчеты. Остается внимательно наблюдать, какими методами и насколько оперативно эти просчеты будут устраняться.
Подпишись👉🏻 Телеграм (МАКС)