Репост из: Пятилетка
К нам вернулся топливный кризис, хотя, как верно отмечено, никуда на самом деле он не уходил.
Топливо осталось лишь на 28,1% АЗС России, что является уже не "временными трудностями", а системным провалом.
Очереди, ограничение продаж вновь докатились даже до самого сытого региона — Московского.
Кроме того, пошел подъем цены - в июле бензин особенно резко подорожал в таких субъектах РФ:
- Новосибирская область - +41%,
- Ивановская - +21,2%,
- Калмыкия - +20,4%,
- Ингушетия - +18%,
- Кабардино-Балкария - +17,6%,
- в ряде районов Южной Сибири рост составил 13-15%.
При этом Росстат отдельно зафиксировал за 21-27 июля рост цен в Новосибирской области ещё на 10,4% за неделю — максимум среди регионов.
Поставки моторного топлива из Белоруссии резко просели. Купленный индийский бензин "застрял" в порту Мурманска, потому что нефтяные компании не могут договориться о цене его реализации. А экономика страны без топлива работать не будет.
Возникли перебои в поставках и с моторным маслом, которым российские водители пытаются спасти двигатели современных машин от последствий эксплуатации на низкокачественном топливе уровня "Евро-2". Цена на масло выросла на 15-40%.
Власть, перед выборами, делает вид, что нынешнее положение дел - как бы в пределах допустимого. Вице-премьер А.Новак поручил усилить контроль за обеспечением регионов топливом. Профильным ведомствам и нефтяным компаниям поставлена задача: при необходимости "оперативно ликвидировать дисбалансы", не допускать ценовых скачков на всех уровнях, а также держать на особом контроле стоимость топлива для сельхозпроизводителей и розничные цены на заправках.
Реальное же отношение наших "верхов" к происходящему цинично продемонстрировал глава Минэнерго С.Цивилев, отвечающий за энергетическую безопасность страны, отвечая на вопросы журналиста о бензиновом кризисе.
Подтвердив наличие очередей на российских заправках, министр, с наглой ухмылкой, дал понять, что лично у него все хорошо: просто он пользуется автомобилем с дизельным двигателем, а "дизель есть везде, на всех заправках", а чем там живет народ, ему абсолютно по барабану (типа, шли бы вы куда подальше, холопы, со своми проблемами).
Коллеги отмечают ещё ряд моментов, которые хорошо показывают отношение системы к проблеме и, собственно, к россиянам.
В Волгограде людей, записывавших обращение к председателю СК РФ А.Бастрыкину из-за цен и дефицита бензина, задержали: одному дали 5 суток ареста, другой участнице — 10 тысяч рублей штрафа.
Ранее в Перми человека уже штрафовали на 10 тысяч рублей за пост о митинге против топливного дефицита — в канале с 44 подписчиками. Бензина от этого, естественно, больше не стало.
Что характерно, всё это происходит на фоне традиционных предвыборных обещаний власти о стабильности, росте доходов и "улучшении качества жизни". Получается, что в реальности стабильность теперь измеряется длиной очереди у бензоколонки.
И действительно, представляется очень интересным, как власть, на таком негативном фоне и с такими ее представителями как С.Цивилев, будет обеспечивать высокие результаты для ЕР на думских выборах?
Топливо осталось лишь на 28,1% АЗС России, что является уже не "временными трудностями", а системным провалом.
Очереди, ограничение продаж вновь докатились даже до самого сытого региона — Московского.
Кроме того, пошел подъем цены - в июле бензин особенно резко подорожал в таких субъектах РФ:
- Новосибирская область - +41%,
- Ивановская - +21,2%,
- Калмыкия - +20,4%,
- Ингушетия - +18%,
- Кабардино-Балкария - +17,6%,
- в ряде районов Южной Сибири рост составил 13-15%.
При этом Росстат отдельно зафиксировал за 21-27 июля рост цен в Новосибирской области ещё на 10,4% за неделю — максимум среди регионов.
Поставки моторного топлива из Белоруссии резко просели. Купленный индийский бензин "застрял" в порту Мурманска, потому что нефтяные компании не могут договориться о цене его реализации. А экономика страны без топлива работать не будет.
Возникли перебои в поставках и с моторным маслом, которым российские водители пытаются спасти двигатели современных машин от последствий эксплуатации на низкокачественном топливе уровня "Евро-2". Цена на масло выросла на 15-40%.
Власть, перед выборами, делает вид, что нынешнее положение дел - как бы в пределах допустимого. Вице-премьер А.Новак поручил усилить контроль за обеспечением регионов топливом. Профильным ведомствам и нефтяным компаниям поставлена задача: при необходимости "оперативно ликвидировать дисбалансы", не допускать ценовых скачков на всех уровнях, а также держать на особом контроле стоимость топлива для сельхозпроизводителей и розничные цены на заправках.
Реальное же отношение наших "верхов" к происходящему цинично продемонстрировал глава Минэнерго С.Цивилев, отвечающий за энергетическую безопасность страны, отвечая на вопросы журналиста о бензиновом кризисе.
Подтвердив наличие очередей на российских заправках, министр, с наглой ухмылкой, дал понять, что лично у него все хорошо: просто он пользуется автомобилем с дизельным двигателем, а "дизель есть везде, на всех заправках", а чем там живет народ, ему абсолютно по барабану (типа, шли бы вы куда подальше, холопы, со своми проблемами).
Коллеги отмечают ещё ряд моментов, которые хорошо показывают отношение системы к проблеме и, собственно, к россиянам.
В Волгограде людей, записывавших обращение к председателю СК РФ А.Бастрыкину из-за цен и дефицита бензина, задержали: одному дали 5 суток ареста, другой участнице — 10 тысяч рублей штрафа.
Ранее в Перми человека уже штрафовали на 10 тысяч рублей за пост о митинге против топливного дефицита — в канале с 44 подписчиками. Бензина от этого, естественно, больше не стало.
Что характерно, всё это происходит на фоне традиционных предвыборных обещаний власти о стабильности, росте доходов и "улучшении качества жизни". Получается, что в реальности стабильность теперь измеряется длиной очереди у бензоколонки.
И действительно, представляется очень интересным, как власть, на таком негативном фоне и с такими ее представителями как С.Цивилев, будет обеспечивать высокие результаты для ЕР на думских выборах?