Нашел еще одну шизу — на этот раз из восьмидесятых.
В 1981 году компания American Airlines запустила безлимитные билеты — любой мог купить абонемент за $250 000 и всю жизнь летать куда угодно первым классом. Еще за $150 000 можно было добавить попутчика.
Стивен Ротштейн купил AAirpass, добавил в абонемент попутчика и начал использовать билет так, как было написано в контракте — без ограничений.
За двадцать лет Ротштейн налетал 30 миллионов миль. Иногда утром улетал из Чикаго по делам, а возвращался вечером; в Лондон летал сотни раз — иногда чтобы купить шампунь. Мог пообедать в другом городе, внезапно слетать на бейсбольный матч или свозить семью в отпуск в Японию.
Спустя 20 лет American Airlines начали что-то подозревать и посчитали, во сколько им обходится Стивен Ротштейн — оказалось, примерно в миллион долларов в год. Поэтому в 2008 году, когда Ротштейн собирался лететь из Чикаго в Лондон, ему сообщили, что его пожизненный билет аннулирован.
Он подал на American Airlines в суд и потребовал $7 млн, авиакомпания выкатила встречные претензии — Ротштейна обвиняли в «спекулятивном бронировании». Он якобы заказывал билеты, хотя не собирался лететь, а попутчиками вписывал несуществующих людей. Суд встал на сторону American Airlines.
Окей, но компании учатся на своих ошибках, так ведь? Нет — в 2004 году American Airlines снова стали продавать абонементы. Один стоил $3 млн, а за попутчика нужно было доплатить еще $2 млн.
Тут история могла начаться заново, но нет — на этот раз абонементы никто не купил.
https://www.theguardian.com/lifeandstyle/2019/sep/19/american-airlines-aairpass-golden-ticket
В 1981 году компания American Airlines запустила безлимитные билеты — любой мог купить абонемент за $250 000 и всю жизнь летать куда угодно первым классом. Еще за $150 000 можно было добавить попутчика.
Стивен Ротштейн купил AAirpass, добавил в абонемент попутчика и начал использовать билет так, как было написано в контракте — без ограничений.
За двадцать лет Ротштейн налетал 30 миллионов миль. Иногда утром улетал из Чикаго по делам, а возвращался вечером; в Лондон летал сотни раз — иногда чтобы купить шампунь. Мог пообедать в другом городе, внезапно слетать на бейсбольный матч или свозить семью в отпуск в Японию.
Спустя 20 лет American Airlines начали что-то подозревать и посчитали, во сколько им обходится Стивен Ротштейн — оказалось, примерно в миллион долларов в год. Поэтому в 2008 году, когда Ротштейн собирался лететь из Чикаго в Лондон, ему сообщили, что его пожизненный билет аннулирован.
Он подал на American Airlines в суд и потребовал $7 млн, авиакомпания выкатила встречные претензии — Ротштейна обвиняли в «спекулятивном бронировании». Он якобы заказывал билеты, хотя не собирался лететь, а попутчиками вписывал несуществующих людей. Суд встал на сторону American Airlines.
Окей, но компании учатся на своих ошибках, так ведь? Нет — в 2004 году American Airlines снова стали продавать абонементы. Один стоил $3 млн, а за попутчика нужно было доплатить еще $2 млн.
Тут история могла начаться заново, но нет — на этот раз абонементы никто не купил.
https://www.theguardian.com/lifeandstyle/2019/sep/19/american-airlines-aairpass-golden-ticket