Несмотря на абсолютный успех ВС РФ на "земле", противник все еще способен доставить проблем российскому флоту. ВСУ смогли с помощью британских Storm Shadow нанести удар по большому десантному кораблю (БДК) в крымской Феодосии.
Сам корабль получил повреждения, начался большой пожар. Урон инфраструктуре куда меньше, в основном сообщают о выбитых окнах на железнодорожном вокзале. Серьезных поражений объектов нет, за исключением БДК. К слову, это уже второй прилет по кораблю, первый был в марте 2022 года, когда по БДК ударили во время его стоянки в порту Бердянска.
Западные ракеты дальнего применения вынудили командование России передислоцировать флот из Севастополя в Новороссийск и Феодосию. Тем не менее, вражеские снаряды способны долетать и до кораблей в Феодосии, как показала ночная атака — при этом расстояние до линии фронта составило около 280-300 км.
Российская ПВО при этом сработала, пуски по носителям ракет были, как утверждает Рыбарь. Действительно, cамолеты пропали с радаров после выпуска российских ракет. Однако, это может свидетельствовать не о поражении цели, а о ее уходе с радаров. Тем более, что ПВО не будет панацей, если мы имеем дело с Storm Shadow — ракету сложно поймать, а саму ПВО легко можно перегрузить ложными целями, чем и пользуются ВС РФ при обстрелах Киева.
Единственный выход — это продолжать утюжить аэродром в Старконстантинове. Только делать это нужно с умом, так как бомбардировки, судя по всему, эффекта не приносят, раз там до сих пор действует авиационный ремонтный завод и функционируют взлетно-посадочные полосы, с которых взлетают самолеты. Недоработку следует срочно исправить.
Еще поможет работа по уничтожению носителей Storm Shadow — пока у украинцев единственным самолетом, способным запускать ракеты, является Су-24. Сушки нужно находить и калибрировать, задаче стоит выделить приоритет. Агентурная работа тоже важна — если устранять тех немногих специалистов, способных пилотировать Су-24, то эффект себя ждать не заставить.
В общем, ставка исключительно на ПВО результата не даст. Требуется многовекторный и мультидисциплинарный подход.
Сам корабль получил повреждения, начался большой пожар. Урон инфраструктуре куда меньше, в основном сообщают о выбитых окнах на железнодорожном вокзале. Серьезных поражений объектов нет, за исключением БДК. К слову, это уже второй прилет по кораблю, первый был в марте 2022 года, когда по БДК ударили во время его стоянки в порту Бердянска.
Западные ракеты дальнего применения вынудили командование России передислоцировать флот из Севастополя в Новороссийск и Феодосию. Тем не менее, вражеские снаряды способны долетать и до кораблей в Феодосии, как показала ночная атака — при этом расстояние до линии фронта составило около 280-300 км.
Российская ПВО при этом сработала, пуски по носителям ракет были, как утверждает Рыбарь. Действительно, cамолеты пропали с радаров после выпуска российских ракет. Однако, это может свидетельствовать не о поражении цели, а о ее уходе с радаров. Тем более, что ПВО не будет панацей, если мы имеем дело с Storm Shadow — ракету сложно поймать, а саму ПВО легко можно перегрузить ложными целями, чем и пользуются ВС РФ при обстрелах Киева.
Единственный выход — это продолжать утюжить аэродром в Старконстантинове. Только делать это нужно с умом, так как бомбардировки, судя по всему, эффекта не приносят, раз там до сих пор действует авиационный ремонтный завод и функционируют взлетно-посадочные полосы, с которых взлетают самолеты. Недоработку следует срочно исправить.
Еще поможет работа по уничтожению носителей Storm Shadow — пока у украинцев единственным самолетом, способным запускать ракеты, является Су-24. Сушки нужно находить и калибрировать, задаче стоит выделить приоритет. Агентурная работа тоже важна — если устранять тех немногих специалистов, способных пилотировать Су-24, то эффект себя ждать не заставить.
В общем, ставка исключительно на ПВО результата не даст. Требуется многовекторный и мультидисциплинарный подход.