🤔Недавно совладелец и главный конструктор вражеской компании Fire Point - Денис Штилерман, рассказал про переход от адаптации гражданских авиадвигателей к специализированному реактивному приводу(речь про FP-5 "Фламинго"). Изначально ракеты оснащались двухконтурными АИ-25/АИ-25ТЛ, которые эффективнее стандартных одноконтурных ракетных двигателей, но имеют "узкое место": их КПД смещен в диапазон высот 6-10 км.
Новый собственный двигатель - это турбореактивный агрегат с низким коэффициентом двухконтурности, оптимизированный для работы в плотных слоях атмосферы на сверхмалых высотах ("уровень моря"), что критично для прорыва зон ПВО в режиме огибания рельефа.
⭐️ Полезная Нагрузка
Новый собственный двигатель - это турбореактивный агрегат с низким коэффициентом двухконтурности, оптимизированный для работы в плотных слоях атмосферы на сверхмалых высотах ("уровень моря"), что критично для прорыва зон ПВО в режиме огибания рельефа.
⭐️ Полезная Нагрузка