Fire Point провела лётные испытания маневрирующей платформы для перехватчика FP-7.X
Вражеские разработчики отчитались о выполнении «полностью контролируемого маневрирующего полёта» ракеты FP-7.X, которая служит аппаратной базой для перспективного противобаллистического комплекса «Фрея».
Ключевые параметры тестируемой платформы:
⚙️ Назначение: зенитный перехватчик на базе планера ударной баллистической ракеты FP-7
⚙️ Скорость: 1500–2000 м/с
⚙️ Габариты: длина - 7,25 м, диаметр - 0,53 м (размах с элевонами - 1,15 м)
⚙️ Конструкция: цельнокомпозитный корпус
Заявленная отработка маневрирования - это первый этап верификации аэродинамической схемы на экстремальных скоростных напорах. Для цельнокомпозитного планера полёт с высокими располагаемыми перегрузками является критическим тестом на флаттер и структурную целостность. Учитывая исходное ударное назначение платформы FP-7, инженерам необходимо подтвердить минимальную инерционность контура управления: при встречном перехвате баллистических целей задержка отклика актуаторов даже на 100 мс - это гарантированный промах.
Поскольку ранее разработчики заявляли о концепции создания аналога ракеты С-300 под существующие пусковые установки, текущие тесты, вероятно, проходят по заранее заложенной циклограмме (или бесплатформенной ИНС) без применения головки самонаведения. Главным вызовом для проекта остаётся не сам полёт планера, а обеспечение стабильной связи и требуемой частоты обновления данных по дуплексному каналу радиокоррекции на маршевом участке.
⭐️ Полезная Нагрузка
Вражеские разработчики отчитались о выполнении «полностью контролируемого маневрирующего полёта» ракеты FP-7.X, которая служит аппаратной базой для перспективного противобаллистического комплекса «Фрея».
Ключевые параметры тестируемой платформы:
⚙️ Назначение: зенитный перехватчик на базе планера ударной баллистической ракеты FP-7
⚙️ Скорость: 1500–2000 м/с
⚙️ Габариты: длина - 7,25 м, диаметр - 0,53 м (размах с элевонами - 1,15 м)
⚙️ Конструкция: цельнокомпозитный корпус
Заявленная отработка маневрирования - это первый этап верификации аэродинамической схемы на экстремальных скоростных напорах. Для цельнокомпозитного планера полёт с высокими располагаемыми перегрузками является критическим тестом на флаттер и структурную целостность. Учитывая исходное ударное назначение платформы FP-7, инженерам необходимо подтвердить минимальную инерционность контура управления: при встречном перехвате баллистических целей задержка отклика актуаторов даже на 100 мс - это гарантированный промах.
Поскольку ранее разработчики заявляли о концепции создания аналога ракеты С-300 под существующие пусковые установки, текущие тесты, вероятно, проходят по заранее заложенной циклограмме (или бесплатформенной ИНС) без применения головки самонаведения. Главным вызовом для проекта остаётся не сам полёт планера, а обеспечение стабильной связи и требуемой частоты обновления данных по дуплексному каналу радиокоррекции на маршевом участке.
⭐️ Полезная Нагрузка