КБ «Луч» адаптировало пусковую установку «Нептуна» под ракету-дрон Areion
Противник унифицировал ракету-дрон «Areion» - развитие проекта «Паляница» - с самоходной ПУ берегового комплекса Р-360 «Нептун». Изделие поставляется в транспортно-пусковом контейнере и пускается как со штатной СПУ «Нептуна», так и с универсального (полу)прицепа.
Разработчик - киевское ГП «ГКБ „Луч“» (генеральный конструктор - О. Коростелёв).
Заявленные характеристики:
⚙️ Дальность - 600 км
⚙️ Масса БЧ - 100–120 кг
⚙️ Высота полёта - от 20 м
⚙️ Точность - до 20 м (по ранее раскрытым данным)
⚙️ Навигация - помехозащищённая ИНС + ГНСС-коррекция и альтернативный контур наведения
Главное здесь - не планер, а унификация по пусковой. СПУ «Нептуна» изначально рассчитана на контейнерный пуск дозвуковой турбореактивной ПКР массой под 900 кг, а «Паляница»-класс (3.5 м, примерно 900 км/ч) укладывается в тот же габаритно-массовый ряд - поэтому интеграция сводится скорее к стыковке интерфейса СУО, чем к переделке механики.
На выходе противник получает одну колёсную платформу под две задачи: береговую оборону и удар по стационарным целям в глубине нашей территории.
Профиль от 20 м - заявка на проход под нижней кромкой зон поражения ПВО, где эффективность по маловысотным целям ограничена. Нюанс в навигации: чистая ИНС на 600 км и примреон 40 минутах полёта накопила бы заметный дрейф, так что под «альтернативным» контуром, вероятно, скрывается привязка к рельефу или оптическая коррекция.
⭐️ Полезная Нагрузка
Противник унифицировал ракету-дрон «Areion» - развитие проекта «Паляница» - с самоходной ПУ берегового комплекса Р-360 «Нептун». Изделие поставляется в транспортно-пусковом контейнере и пускается как со штатной СПУ «Нептуна», так и с универсального (полу)прицепа.
Разработчик - киевское ГП «ГКБ „Луч“» (генеральный конструктор - О. Коростелёв).
Заявленные характеристики:
⚙️ Дальность - 600 км
⚙️ Масса БЧ - 100–120 кг
⚙️ Высота полёта - от 20 м
⚙️ Точность - до 20 м (по ранее раскрытым данным)
⚙️ Навигация - помехозащищённая ИНС + ГНСС-коррекция и альтернативный контур наведения
Главное здесь - не планер, а унификация по пусковой. СПУ «Нептуна» изначально рассчитана на контейнерный пуск дозвуковой турбореактивной ПКР массой под 900 кг, а «Паляница»-класс (3.5 м, примерно 900 км/ч) укладывается в тот же габаритно-массовый ряд - поэтому интеграция сводится скорее к стыковке интерфейса СУО, чем к переделке механики.
На выходе противник получает одну колёсную платформу под две задачи: береговую оборону и удар по стационарным целям в глубине нашей территории.
Профиль от 20 м - заявка на проход под нижней кромкой зон поражения ПВО, где эффективность по маловысотным целям ограничена. Нюанс в навигации: чистая ИНС на 600 км и примреон 40 минутах полёта накопила бы заметный дрейф, так что под «альтернативным» контуром, вероятно, скрывается привязка к рельефу или оптическая коррекция.
⭐️ Полезная Нагрузка