Будни PETROLHEADов

ВАЗ-21099 должна была стать «десяткой», но вышла некоторая путаница

В начале 80-х на АвтоВАЗе работало несколько групп конструкторов одновременно. Одна дорабатывала заднеприводные Жигули, другая проектировала переднеприводные машины.

В 1983 году переднеприводный прототип показали московскому начальству и получили одобрение. Машина была сырой - кузов не выдерживал даже предварительных испытаний на скручивание. Первый вариант сделали «четырёхглазым», под влиянием модных тогда BMW и Fiat, потом вернулись к обычной оптике.

Пропустить халтуру на конвейер никто не взял бы на себя ответственность. Поэтому прототипу дали индекс 21099 - пятая цифра означала, что это модификация существующего проекта с упрощёнными требованиями. Шансы попасть в серию выше.

Кузов собирали вручную на стапелях с огромным количеством доводочных операций - вставки, косынки, усиливающий профиль. Пять лет доводки. На конвейер автомобиль встал только в 1990-м.

Но результат того стоил. Кузов «восьмёрки» и «девяносто девятой» получился одним из самых удачных среди машин той эпохи. На этой же базе потом сделали 2115 и 2117.

А индекс ВАЗ-2110 достался другому проекту - разрабатывали под кодами «100» и «200». Первые «десятки» появились в 1997-м, но официальное серийное производство стартовало в 1998-м. Хэтчбек 2112 - только в начале нулевых.



Источник: Автовод со стажем

TOYOTA ВОСКРЕШАЕТ CELICA. ДА, ТУ САМУЮ

Новость, от которой у всех, кому за тридцать, дрогнуло сердце: Celica возвращается — разработка на финишной прямой, премьеру могут показать уже до конца года.

Под капот прочат новый 2.0 турбо G20E на 400–450 сил, обсуждают гибрид на 500, полный привод и — внимание — механику как опцию.

Ожидаемый ценник — около $45 тысяч, примерно 3,8 млн. За новый японский спорткар с такими цифрами — звучит неприлично гуманно.

Celica умерла в 2006-м, потому что «спорткары никому не нужны». Двадцать лет спустя Toyota вернула Supra, GR86, а теперь достаёт из архива и её.

Ну а мы уже прикидываем: с такой мощностью утильсбор будет злой, но за ТАКОЕ — может, и не жалко?

Ждали Celica?

❤️ — легенда вернулась, хочу

И вопрос ностальгический: какую ушедшую модель вы бы воскресили следующей? 👇