Самое интересное за сентябрь
В этом месяце мы говорили об ИИ-инструментах, операционной эффективности, безопасности, развитии транспортной инфраструктуры и проектной работе изнутри.
Собрали публикации, которые получили больше всего отклика у вас, наших подписчиков, и материалы, к которым точно стоит вернуться.
📎 ИИ-ассистент на этапе разработки мероприятий: три кейса Pieff
Какие задачи на реальном проекте уже можно передать ИИ, где он помогает сократить рутинную работу и что по-прежнему остаётся зоной ответственности консультанта.
📎 +900 кг золота в год: потенциал улучшений для четырёх ГОКов
Как диагностика всей производственной цепочки помогла сформировать перечень инициатив с совокупным потенциалом до 900 кг дополнительного золота в год.
📎 2,2 млрд ₽ в год экономии на логистике за счёт качественного планирования спроса
Почему ошибки в данных о спросе увеличивают плечо доставки и мешают оптимально размещать запасы, и как изменение процесса планирования дало измеримый экономический эффект.
📎 PARS: 4 причины, почему проекты и инициативы задерживаются
Практический инструмент для диагностики проекта: четыре фактора, которые помогают понять, почему сроки сдвигаются или результат не соответствует ожиданиям, и где искать причину отклонений.
📎 Передача смены: коммуникация между двумя командами, которая определяет безопасность
Что важно передать следующей смене, чтобы вместе с уходящими сотрудниками не потерялась критичная информация о состоянии оборудования, отклонениях и рисках.
📎 Как выглядит работа с Pieff изнутри
Внешний консультант с 10+ годами опыта — о темпе работы на диагностике, методологии Pieff, ИИ-анализе видеозаписей и атмосфере внутри проектной команды.
📎 Сможет ли Северный морской путь стать серьёзным маршрутом между Азией и Европой?
Антон Кригер — о реальном потенциале СМП, его текущих ограничениях и условиях, при которых маршрут сможет стать устойчивым сезонным транспортным коридором.
Если что-то из этого пропустили — самое время вернуться и ознакомиться с материалом.
#PieffДайджест
В этом месяце мы говорили об ИИ-инструментах, операционной эффективности, безопасности, развитии транспортной инфраструктуры и проектной работе изнутри.
Собрали публикации, которые получили больше всего отклика у вас, наших подписчиков, и материалы, к которым точно стоит вернуться.
📎 ИИ-ассистент на этапе разработки мероприятий: три кейса Pieff
Какие задачи на реальном проекте уже можно передать ИИ, где он помогает сократить рутинную работу и что по-прежнему остаётся зоной ответственности консультанта.
📎 +900 кг золота в год: потенциал улучшений для четырёх ГОКов
Как диагностика всей производственной цепочки помогла сформировать перечень инициатив с совокупным потенциалом до 900 кг дополнительного золота в год.
📎 2,2 млрд ₽ в год экономии на логистике за счёт качественного планирования спроса
Почему ошибки в данных о спросе увеличивают плечо доставки и мешают оптимально размещать запасы, и как изменение процесса планирования дало измеримый экономический эффект.
📎 PARS: 4 причины, почему проекты и инициативы задерживаются
Практический инструмент для диагностики проекта: четыре фактора, которые помогают понять, почему сроки сдвигаются или результат не соответствует ожиданиям, и где искать причину отклонений.
📎 Передача смены: коммуникация между двумя командами, которая определяет безопасность
Что важно передать следующей смене, чтобы вместе с уходящими сотрудниками не потерялась критичная информация о состоянии оборудования, отклонениях и рисках.
📎 Как выглядит работа с Pieff изнутри
Внешний консультант с 10+ годами опыта — о темпе работы на диагностике, методологии Pieff, ИИ-анализе видеозаписей и атмосфере внутри проектной команды.
📎 Сможет ли Северный морской путь стать серьёзным маршрутом между Азией и Европой?
Антон Кригер — о реальном потенциале СМП, его текущих ограничениях и условиях, при которых маршрут сможет стать устойчивым сезонным транспортным коридором.
Если что-то из этого пропустили — самое время вернуться и ознакомиться с материалом.
#PieffДайджест