🛠 Почему важно проверять зазор ротора вентилятора АВО по КД?
Инженерные детали в АВО имеют допуски, и один из критических — это зазор между вращающимися и неподвижными элементами. Нарушения могут стоить дорого.
📌 Зачем проверять зазор по КД:
❗ Предотвращение трения и износа (удары, разрушение подшипников)
💨 Сохранение аэродинамики (если зазор выше нормы — падает КПД)
⚖ Контроль нагрузки на подшипники (при перекосах и смещениях)
🚨 Предупреждение аварий (при касаниях во время работы)
📄 Соответствие КД и сохранение гарантии
По КД указывается методика (щуп, индикатор), допустимые отклонения и точки контроля. Несоблюдение = выход за паспортные условия.
💬 А вы проверяете зазор при каждом сезонном ТО?
Делитесь своими данными по отказам оборудования на www.pitechdata.com
#pitechdata #диагностика #вибрация #ТОиР #АВО #промышленность
Инженерные детали в АВО имеют допуски, и один из критических — это зазор между вращающимися и неподвижными элементами. Нарушения могут стоить дорого.
📌 Зачем проверять зазор по КД:
❗ Предотвращение трения и износа (удары, разрушение подшипников)
💨 Сохранение аэродинамики (если зазор выше нормы — падает КПД)
⚖ Контроль нагрузки на подшипники (при перекосах и смещениях)
🚨 Предупреждение аварий (при касаниях во время работы)
📄 Соответствие КД и сохранение гарантии
По КД указывается методика (щуп, индикатор), допустимые отклонения и точки контроля. Несоблюдение = выход за паспортные условия.
💬 А вы проверяете зазор при каждом сезонном ТО?
Делитесь своими данными по отказам оборудования на www.pitechdata.com
#pitechdata #диагностика #вибрация #ТОиР #АВО #промышленность