Единственный в мире троллейбус с направляющим рельсом работал в Нанси 🇫🇷 с 2000 по 2023 год под маркой TRAM и был досрочно отправлен в историю из-за износа при уникальности применённой технологии, что делало цену реновации запредельной. Это TVR (Transport sur Voie Réservée) от Bombardier. Вторая система с другим типом токосъёма проработала в Кане вообще 15 лет.
В Нанси TVR была представлена единственной линией, ради которой ранее закрыли классическую (правда, частично с дизель-генераторами) троллейбусную сеть. Несмотря на заделы, масштабировать её не смогли.
Обоснованием для выбора спорного решения была возможность обеспечения высокой скорости в условиях ограниченного габарита улиц центра (при движении с рельсом) и на виражах и преодоления крутого подъёма на av. Jean Jaures (на фото) где, кроме прочего, из-за узости дороги есть участок с реверсивным движением и светофорами.
Он сохранился и сейчас (карта), когда вместо списанного "направленного" с 2025 года на линию вышли обычные двухсочленённые троллейбусы
В Нанси TVR была представлена единственной линией, ради которой ранее закрыли классическую (правда, частично с дизель-генераторами) троллейбусную сеть. Несмотря на заделы, масштабировать её не смогли.
Обоснованием для выбора спорного решения была возможность обеспечения высокой скорости в условиях ограниченного габарита улиц центра (при движении с рельсом) и на виражах и преодоления крутого подъёма на av. Jean Jaures (на фото) где, кроме прочего, из-за узости дороги есть участок с реверсивным движением и светофорами.
Он сохранился и сейчас (карта), когда вместо списанного "направленного" с 2025 года на линию вышли обычные двухсочленённые троллейбусы