На снимке — эстакадная трамвайная конечная Kurdwanów P+R в Кракове 🇵🇱, совмещённая с перехватывающей парковкой на 167 авто. Такое решение позволило подвести линию на максимально близкое расстояние к жилым домам, обеспечить возможность эксплуатации односторонних вагонов и сократить площадь, занимаемую трамвайной инфраструктурой, в условиях перепада рельефа и плотной застройки.

Двухуровневую конструкцию сдали в эксплуатацию в 2000; сейчас здесь оборачиваются 3 маршрута, включая один из двух "скоростных" № 50. В 2018 году часть линии на подступах к конечной реконструировали в рамках работ по апгрейду шоссе Trasa Łagiewnicka, проходящей примерно в 500 м от места на фото. Как уточнили читатели канала, в процессе работ в геометрию петли был врезан треугольник, который позволил продлить трассу в сторону конечной Borek Fałęcki в полутора километрах к западу от этого места.

Из соцсетей, фото Jacek Krupnik