Китай прикрывает лазейку для параллельного импорта авто в РФ: с 1 января 2027 года производителей обяжут подтверждать возможность техобслуживания машин за пределами КНР.

Хуже всего придется BMW, Audi, Volkswagen, Toyota и Mercedes китайской сборки. Чтобы привезти их, например, в Россию, сами концерны должны будут подтвердить наличие сервисов в стране. Но бренды ушли из РФ.

Проблемы могут возникнуть также у Xiaomi и Zeekr: своего сервиса в РФ у них нет. Вне зоны риска только Haval, Geely и Changan с официальными дилерами.

В итоге часть моделей может пропасть с рынка или подорожать.