Выжимают🔽 кисоньку. Казалось бы, закрыли заводы, накрылся официальный ввоз — ну не души ты частников. Но войну кто-то должен оплачивать. А с учётом того, что деньги у людей, которые готовы покупать машины, все ещё есть, нужно эти деньги изъять.

Все равно заплатят, потому что ездить на Вестах за 2м+ хотят не только лишь все. Думаем, стоит ждать очередного всплеска числа машин на учёте сопредельных государств.

Большинство машин в сегментах B и C, на которых ездит население, нынче меньше 2 литров: поло, рио, солярисы и прочие условно дешёвые машины. Нововведение их не коснется, ими прикроются новаторы, дескать, вот, мы бедняков не трогаем. А богатенький пусть платит.

Но сам по себе утилизационный сбор в России просто обираловка, т.к. до утилизации машина доходит крайне редко: в 99 случаях из 100 после ДТП её дербанят на разборах, и ездят потом собранные по кускам франкенштейны до последнего вздоха капиталенного мотора.

Вдогонку напомним, что сейчас невозможно даже бесплатно сдать куда-нибудь старую резину. Переработчики берут только за деньги. И выкинуть легально нельзя: это не ТБО. Хочешь упороться "по закону" — заплати.