Что русскому нормалёк, китайцу – смерть.
Китайские машины начали массово ломаться из-за низкого качества бензина, пишет Mash. Число обращений в сервисы от владельцев Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour выросло в шесть раз. По словам экспертов, двигатели этих автомобилей не рассчитаны на бензин стандарта Евро-2, выпуск которого разрешили в России до 1 июля 2027 года. Сначала страдают форсунки и топливный насос, затем свечи, после чего появляются ошибки двигателя, падает тяга, ухудшается запуск и растёт расход топлива. Ремонт обходится примерно в 10–15 тысяч рублей. Это только работа.
Заправился и в СТО.
Дали заработать малому и среднему бизнесу! А вы говорите – никакой заботы и внимания.
Китайские машины начали массово ломаться из-за низкого качества бензина, пишет Mash. Число обращений в сервисы от владельцев Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour выросло в шесть раз. По словам экспертов, двигатели этих автомобилей не рассчитаны на бензин стандарта Евро-2, выпуск которого разрешили в России до 1 июля 2027 года. Сначала страдают форсунки и топливный насос, затем свечи, после чего появляются ошибки двигателя, падает тяга, ухудшается запуск и растёт расход топлива. Ремонт обходится примерно в 10–15 тысяч рублей. Это только работа.
Заправился и в СТО.
Дали заработать малому и среднему бизнесу! А вы говорите – никакой заботы и внимания.