Продолжаем выходить из-под власти Глобалистов… Сроки поджимают. 2030 совсем близко!
Минэкономразвития разработало поправки в законодательство, которые обяжут авиакомпании вести учет потребления топлива и выбросов CO2 на международных рейсах.
Новые правила нужны для внедрения в гражданской авиации международных требований CORSIA по снижению выбросов, которые станут обязательными для России с 2027 года. Эти требования вводят лимит выбросов на международных рейсах, который будет считаться от базового уровня — 85% от эмиссии 2019 года. Также они стимулируют потребление авиакомпаниями низкоуглеродного топлива.
После вступления поправок в силу (ожидается, что это произойдет 1 сентября 2026 года) авиакомпании будут подавать отчеты о выбросах CO2 в Минэкономразвития, отвечающее за климатическую политику.
Требования к методам и планированию мониторинга подготовит Минтранс. Также будет создана система аккредитации компаний-верификаторов, которые будут проверять отчеты авиаперевозчиков.
https://www.rbc.ru/business/14/10/2025/68ed52139a7947f8c5e8d5eb
Минэкономразвития разработало поправки в законодательство, которые обяжут авиакомпании вести учет потребления топлива и выбросов CO2 на международных рейсах.
Новые правила нужны для внедрения в гражданской авиации международных требований CORSIA по снижению выбросов, которые станут обязательными для России с 2027 года. Эти требования вводят лимит выбросов на международных рейсах, который будет считаться от базового уровня — 85% от эмиссии 2019 года. Также они стимулируют потребление авиакомпаниями низкоуглеродного топлива.
После вступления поправок в силу (ожидается, что это произойдет 1 сентября 2026 года) авиакомпании будут подавать отчеты о выбросах CO2 в Минэкономразвития, отвечающее за климатическую политику.
Требования к методам и планированию мониторинга подготовит Минтранс. Также будет создана система аккредитации компаний-верификаторов, которые будут проверять отчеты авиаперевозчиков.
https://www.rbc.ru/business/14/10/2025/68ed52139a7947f8c5e8d5eb