Правительство Мишустина рискует совершить фатальную ошибку
Представленный сегодня общенациональный план действий, предлагаемый правительством, грозит не оправдать чаяний народа. Общая сумма, поддержки, в которую входят меры по восстановлению экономики, занятости и доходов населения — 7,3 трлн рублей. Это на 700 млрд. рублей меньше, чем планировалось изначально. Сокращение произошло за счет уменьшения средств, поступающих на помощь регионам и отраслям.
Значительная часть выделяемых средств (до трети) пойдет на инфраструктурные проекты: расширение Транссиба и БАМа, строительство автотрассы «Москва – Казань», реконструкция автодороги «Сибирь» из Новосибирска в Иркутск и многие другие. Почему данные инфраструктурные проекты (безусловно важные) получают поддержку именно в рамках антикризисного плана, объяснить никто не потрудился.
Вряд ли стоить рассчитывать и малому и среднему бизнесу, на поддержку, в каких-либо адекватных сложившейся ситуации масштабах. Больше всего от изоляции и текущего кризиса, как мы понимаем, страдают именно они. План, который должен был решать эти вопросы, вместо этого является набором красивых фраз, больших цифр и странных мер. Более того, план сам в себе несет серьезные риски: государственные вливания в экономику, по сути, ограничиваются.
В слова Мишустина о том, что «выполнение плана позволит не только переломить ситуацию, но и приступить к проведению долгосрочных структурных изменений в экономике и её дальнейшему укреплению» верится с трудом: экономика без малого и среднего бизнеса не выживет.
Представленный сегодня общенациональный план действий, предлагаемый правительством, грозит не оправдать чаяний народа. Общая сумма, поддержки, в которую входят меры по восстановлению экономики, занятости и доходов населения — 7,3 трлн рублей. Это на 700 млрд. рублей меньше, чем планировалось изначально. Сокращение произошло за счет уменьшения средств, поступающих на помощь регионам и отраслям.
Значительная часть выделяемых средств (до трети) пойдет на инфраструктурные проекты: расширение Транссиба и БАМа, строительство автотрассы «Москва – Казань», реконструкция автодороги «Сибирь» из Новосибирска в Иркутск и многие другие. Почему данные инфраструктурные проекты (безусловно важные) получают поддержку именно в рамках антикризисного плана, объяснить никто не потрудился.
Вряд ли стоить рассчитывать и малому и среднему бизнесу, на поддержку, в каких-либо адекватных сложившейся ситуации масштабах. Больше всего от изоляции и текущего кризиса, как мы понимаем, страдают именно они. План, который должен был решать эти вопросы, вместо этого является набором красивых фраз, больших цифр и странных мер. Более того, план сам в себе несет серьезные риски: государственные вливания в экономику, по сути, ограничиваются.
В слова Мишустина о том, что «выполнение плана позволит не только переломить ситуацию, но и приступить к проведению долгосрочных структурных изменений в экономике и её дальнейшему укреплению» верится с трудом: экономика без малого и среднего бизнеса не выживет.