Имеет ли смысл грузить разные СЦ по ФБО ВБ?
Аудитория этого канала, судя по опросу, более склонна к ФБО, чем рынок. Многие все еще думают, как ФБС выстроить, а тут собрались предприниматели, которые на острие рынка, задаются интересными вопросами, спасибо, что вы есть😊
А теперь по теме. Давайте сначала поделюсь с вами некоторыми фактами, что я обнаружил, а потом обсудим целесообразность:
1️⃣Вся поставка едет в одном направлении
Первое о чем важно сказать, разбиение товара в рамках одной поставки не происходит. Я накопил достаточно наблюдений, и всегда вся поставка целиком едет в одном направлении
2️⃣При сдаче в один и тот же СЦ поставка может поехать в разные направления
Это значит, что сдав 10 поставок, 5 из них могут поехать в пункт А, а 5 в пункт Б. В совокупности с предыдущим фактом это значит, что даже если вы не планируете грузить разные СЦ, в один и тот же СЦ вашу поставку имеет смысл разбивать на несколько поменьше
3️⃣Список направлений для СЦ ограничен, или поставка может уехать куда угодно?
И это ключевой вопрос, ответ на который и скажет: имеет ли смысл грузить разные СЦ. Так вот: я не знаю😀
Есть некие закономерности, которые пока не готов сформулировать.
Готового ответа нет. При этом есть простор для экспериментов. Главный эксперимент, который можно сделать: отгрузить несколько поставок в Московский СЦ + несколько в ЦФО, ПФО или в ваш родной округ. Я пока склонен к тому, что если вы грузитесь не в МСК, в Московский точно имеет смысл попробовать отгрузиться (разбив поставки), чтобы закрепить высокие скорости на ЦФО.
Мне кажется сейчас примерно так: грузитесь не в ЦФО - в ЦФО не попадет. Грузитесь в ЦФО - может попасть в ЦФО, может не попасть. Получается если не делать, ничего не получится, а если пробовать, может и получится)
Будете проводить подобные эксперименты? Ставьте ❤️ если да, мы уже тоже такой запланировали
Аудитория этого канала, судя по опросу, более склонна к ФБО, чем рынок. Многие все еще думают, как ФБС выстроить, а тут собрались предприниматели, которые на острие рынка, задаются интересными вопросами, спасибо, что вы есть😊
А теперь по теме. Давайте сначала поделюсь с вами некоторыми фактами, что я обнаружил, а потом обсудим целесообразность:
1️⃣Вся поставка едет в одном направлении
Первое о чем важно сказать, разбиение товара в рамках одной поставки не происходит. Я накопил достаточно наблюдений, и всегда вся поставка целиком едет в одном направлении
2️⃣При сдаче в один и тот же СЦ поставка может поехать в разные направления
Это значит, что сдав 10 поставок, 5 из них могут поехать в пункт А, а 5 в пункт Б. В совокупности с предыдущим фактом это значит, что даже если вы не планируете грузить разные СЦ, в один и тот же СЦ вашу поставку имеет смысл разбивать на несколько поменьше
3️⃣Список направлений для СЦ ограничен, или поставка может уехать куда угодно?
И это ключевой вопрос, ответ на который и скажет: имеет ли смысл грузить разные СЦ. Так вот: я не знаю😀
Есть некие закономерности, которые пока не готов сформулировать.
Готового ответа нет. При этом есть простор для экспериментов. Главный эксперимент, который можно сделать: отгрузить несколько поставок в Московский СЦ + несколько в ЦФО, ПФО или в ваш родной округ. Я пока склонен к тому, что если вы грузитесь не в МСК, в Московский точно имеет смысл попробовать отгрузиться (разбив поставки), чтобы закрепить высокие скорости на ЦФО.
Мне кажется сейчас примерно так: грузитесь не в ЦФО - в ЦФО не попадет. Грузитесь в ЦФО - может попасть в ЦФО, может не попасть. Получается если не делать, ничего не получится, а если пробовать, может и получится)
Будете проводить подобные эксперименты? Ставьте ❤️ если да, мы уже тоже такой запланировали