Вторую неделю в фокусе негативного внимания телеграмм-каналов находится губернатор Оренбургской области Денис Паслер. Будучи креатурой Виктора Вексельберга структуры которого еще в 2017 году называли «Оренбургскими королями госзаказа», сам Паслер (выросший и работавший в Свердловской области) пришел в Оренбуржье «варягом» которого лично с регионом ничего не связывало в 2019 году и изначально казался слабым губернатором. Так, для его кампании был избран неконкурентный сценарий, а ему самому при формальном выдвижении от «Единой России» пришлось скрывать свою партийную принадлежность.
Паслер не смог договориться с местными элитами и консолидировать их вокруг себя, и с момента прихода в регион, лишь решал те вопросы, в которых были заинтересованы его основные политические и финансовые бенефициары. Например, при поддержке министра транспорта Евгения Дитриха Паслер инициировал реконструкцию местного аэропорта на 3,3 млрд. рублей, при этом реконструированный за бюджетный счет аэропорт будет передан в управление и собственность структур Вексельберга.
Судя по характеру публикаций появляющихся в телеграмм-каналах, сейчас к Паслеру приковано внимание сразу нескольких силовых ведомств, что невозможно без санкции Кремля. В сети обсуждают и сына, который учился в Великобритании и имеет там недвижимость, и коррупционные связи в Свердловской области. Припомнили и то, что Паслеру в отличие от его партнеров в свое время удалось избежать уголовного преследования в делах Корпорации развития Среднего Урала и «дела Гайзера».
Учитывая столь богатый бэкграунд становится понятно, что Паслер появился в Оренбурге не от хорошей жизни, но наделся в скором времени пребраться на повышение в Москву, одним из потенциальных мест работы даже называлось Министерство промышленности. Однако, сейчас его шансы «на повышениее» равны нулю, усидеть бы в кресле губернатора. Тем более, что назвать его эффективным управленцем не получается от слова совсем - экономика области летит в пропасть, кадровая политика полностью провалена, предприятия банкротятся, безработица растет, а бюджет впервые за семь лет залезает в кредиты к коммерческим банкам.
Паслер не смог договориться с местными элитами и консолидировать их вокруг себя, и с момента прихода в регион, лишь решал те вопросы, в которых были заинтересованы его основные политические и финансовые бенефициары. Например, при поддержке министра транспорта Евгения Дитриха Паслер инициировал реконструкцию местного аэропорта на 3,3 млрд. рублей, при этом реконструированный за бюджетный счет аэропорт будет передан в управление и собственность структур Вексельберга.
Судя по характеру публикаций появляющихся в телеграмм-каналах, сейчас к Паслеру приковано внимание сразу нескольких силовых ведомств, что невозможно без санкции Кремля. В сети обсуждают и сына, который учился в Великобритании и имеет там недвижимость, и коррупционные связи в Свердловской области. Припомнили и то, что Паслеру в отличие от его партнеров в свое время удалось избежать уголовного преследования в делах Корпорации развития Среднего Урала и «дела Гайзера».
Учитывая столь богатый бэкграунд становится понятно, что Паслер появился в Оренбурге не от хорошей жизни, но наделся в скором времени пребраться на повышение в Москву, одним из потенциальных мест работы даже называлось Министерство промышленности. Однако, сейчас его шансы «на повышениее» равны нулю, усидеть бы в кресле губернатора. Тем более, что назвать его эффективным управленцем не получается от слова совсем - экономика области летит в пропасть, кадровая политика полностью провалена, предприятия банкротятся, безработица растет, а бюджет впервые за семь лет залезает в кредиты к коммерческим банкам.