Говорят, что вслед за аппетитами российских ритейлеров - взвинтивших цены на продукты питания (эту проблему удалось оперативно решить), в наступающем году умерят и аппетиты российских деволеперов. Денис Мантуров отработал ситуацию на опережение. В Минпромторге по его поручению под руководством замминистра Виктора Евтухова, уже прошло несколько совещаний с участием зам главы Минстроя Дмитрия Волкова и представителей Федеральной антимонопольной службы (ФАС), металлургической отрасли и собственно застройщиков и девелоперов.
Ранее сообщалось, что рост цен на арматурную сталь повлек за собой рост цен на квадратные метры столичных новостроек (такую позицию озвучивали сами застройщики и девелоперы). Однако на деле это совсем не так - реальный рост стоимости металлопроката привел к удорожанию стоимости квадратного метра лишь на 1,65% в 2020 году, в то время как отпускная стоимость квадратного метра в целом выросла как минимум на 18%. При этом доля металлопроката в квадратном метре жилья составляет всего около 6,5%. В середине 2020 года цены на металлопрокат, напротив, даже заметно падали, и лишь к четвертому кварталу 2020 года, действительно, выросли, однако до уровня 2018-2019 годов. (ФАС) кстати, уже не нашёл нарушений законодательства в вопросах ценообразования на продукцию металлургов. Рынок металлопродукции традиционно волатилен: цены на нем могут подниматься и падать в течение нескольких месяцев одного года.
Сейчас звучат предложения ввести экспортные пошлины на всю металлопродукцию, однако в Минпромторге не считают, что данная мера будет эффективна, и относятся к ней с «большим опасением». Российская металлургия - экспортноориентированная отрасль, и поставки на внешний рынок составляют более 40% объемов произведенной металлургами продукции. Введение экспортных пошлин на продукцию может губительно сказаться на стратегической для России экспортной составляющей. Тем более, что российские производители стали и так встречаются с серьезными заградительными барьерами, которые выстроены против них и России - странами запада.
По моим данным, следующее совещание в Минпромторге состоится сразу после окончания новогодних каникул - во второй декаде января 2021 года. До этого времени власть, и бизнес договорились о формировании рабочей группы для проведения регулярного мониторинга цен на закупаемые девелоперами стройматериалы. Кроме того, в ближайшее время застройщикам и девелоперам будет предоставлена возможность заключения прямых долгосрочных договоров с металлургической отраслью в обход посредников в лице металлотрейдеров, а (ФАС) будет предложено проверить ценообразование на рынке новостроек с целью установления реальных причин роста стоимости жилья в третьем и четвертом кварталах 2020 года.
Все решения должны быть взвешенными, в Минпромторге уверены, что резких скачков цен на подведомственных направлениях допускать нельзя.
Уже упомянутый сегодня замглавы Минпромторга Виктор Евтухов, только что довольно эффективно «отфиксировавший» масло и сахар, отрабатывает влияние изменений на рынке металла и на другие смежные отрасли. Металлопрокат ведь потребляется не только в строительстве. Так, доля стоимости продукции металлургии в отпускной цене легкового автомобиля в 2020 году составляет около 6,9%, в отпускной цене грузового автомобиля - порядка 8,1%, ж/д вагона - порядка 41%. О том, как нивелировать негатив на этих направлениях, в команде Дениса Мантурова позаботилась еще до пандемии коронавируса: между металлургическими компаниями и предприятиями автомобилестроения уже действуют долгосрочные контракты, предусматривающие применение смягчающих коэффициентов при значительном росте/падении биржевых цен на металлопродукцию и сырьевые составляющие. И в этих отраслях какого-то резкого скачка цены удалось избежать.
Ранее сообщалось, что рост цен на арматурную сталь повлек за собой рост цен на квадратные метры столичных новостроек (такую позицию озвучивали сами застройщики и девелоперы). Однако на деле это совсем не так - реальный рост стоимости металлопроката привел к удорожанию стоимости квадратного метра лишь на 1,65% в 2020 году, в то время как отпускная стоимость квадратного метра в целом выросла как минимум на 18%. При этом доля металлопроката в квадратном метре жилья составляет всего около 6,5%. В середине 2020 года цены на металлопрокат, напротив, даже заметно падали, и лишь к четвертому кварталу 2020 года, действительно, выросли, однако до уровня 2018-2019 годов. (ФАС) кстати, уже не нашёл нарушений законодательства в вопросах ценообразования на продукцию металлургов. Рынок металлопродукции традиционно волатилен: цены на нем могут подниматься и падать в течение нескольких месяцев одного года.
Сейчас звучат предложения ввести экспортные пошлины на всю металлопродукцию, однако в Минпромторге не считают, что данная мера будет эффективна, и относятся к ней с «большим опасением». Российская металлургия - экспортноориентированная отрасль, и поставки на внешний рынок составляют более 40% объемов произведенной металлургами продукции. Введение экспортных пошлин на продукцию может губительно сказаться на стратегической для России экспортной составляющей. Тем более, что российские производители стали и так встречаются с серьезными заградительными барьерами, которые выстроены против них и России - странами запада.
По моим данным, следующее совещание в Минпромторге состоится сразу после окончания новогодних каникул - во второй декаде января 2021 года. До этого времени власть, и бизнес договорились о формировании рабочей группы для проведения регулярного мониторинга цен на закупаемые девелоперами стройматериалы. Кроме того, в ближайшее время застройщикам и девелоперам будет предоставлена возможность заключения прямых долгосрочных договоров с металлургической отраслью в обход посредников в лице металлотрейдеров, а (ФАС) будет предложено проверить ценообразование на рынке новостроек с целью установления реальных причин роста стоимости жилья в третьем и четвертом кварталах 2020 года.
Все решения должны быть взвешенными, в Минпромторге уверены, что резких скачков цен на подведомственных направлениях допускать нельзя.
Уже упомянутый сегодня замглавы Минпромторга Виктор Евтухов, только что довольно эффективно «отфиксировавший» масло и сахар, отрабатывает влияние изменений на рынке металла и на другие смежные отрасли. Металлопрокат ведь потребляется не только в строительстве. Так, доля стоимости продукции металлургии в отпускной цене легкового автомобиля в 2020 году составляет около 6,9%, в отпускной цене грузового автомобиля - порядка 8,1%, ж/д вагона - порядка 41%. О том, как нивелировать негатив на этих направлениях, в команде Дениса Мантурова позаботилась еще до пандемии коронавируса: между металлургическими компаниями и предприятиями автомобилестроения уже действуют долгосрочные контракты, предусматривающие применение смягчающих коэффициентов при значительном росте/падении биржевых цен на металлопродукцию и сырьевые составляющие. И в этих отраслях какого-то резкого скачка цены удалось избежать.