Смотрите, что творится: подлая Росавиация не дает ПИКу Сергея Гордеева и другим застройщикам (например, Году Нисанову и Зараху Илиеву, на очереди - скандал с «Самолетом» семьи Андрея Воробьева и ГК «Гранель» Андрея Назарова) строить человейники-многоэтажки в зоне привода (частично) и захода на посадку московских аэропортов.
Гордеев идет в суд! Совсем с ума сошли со своими самолетами 😂 Подумаешь, «суперджеты» по крышам брюхом скрести будут и стекла от звука лопаться. Зато нацпроект «жилище», реновация и сохранение рабочих мест (для мигрантов).
А главное, квартиры в еще не построенных домах, которые, возможно, так и не удастся сдать (и лучше, если так оно и будет), уже распроданы. Конечно, покупателей о возможной проблеме никто и не думал предупреждать. Если что, на власти и общественное мнение можно будет надавить угрозой появления толпы «обманутых дольщиков».
Неофициально в Росавиации говорят, что на карте Москвы и Подмосковья не должно быть как минимум 60 уже построенных отдельных зданий, ЖК и корпусов.
Основной пик коррекции нормативов и строительства в очевидно опасных зонах микрорайонов эконом-класса «для быдла» (а в нескольких случаях и дорогих комплексов) пришелся, конечно, на эпоху Сергея Собянина и Марата Хуснуллина.
Гордеев идет в суд! Совсем с ума сошли со своими самолетами 😂 Подумаешь, «суперджеты» по крышам брюхом скрести будут и стекла от звука лопаться. Зато нацпроект «жилище», реновация и сохранение рабочих мест (для мигрантов).
А главное, квартиры в еще не построенных домах, которые, возможно, так и не удастся сдать (и лучше, если так оно и будет), уже распроданы. Конечно, покупателей о возможной проблеме никто и не думал предупреждать. Если что, на власти и общественное мнение можно будет надавить угрозой появления толпы «обманутых дольщиков».
Неофициально в Росавиации говорят, что на карте Москвы и Подмосковья не должно быть как минимум 60 уже построенных отдельных зданий, ЖК и корпусов.
Основной пик коррекции нормативов и строительства в очевидно опасных зонах микрорайонов эконом-класса «для быдла» (а в нескольких случаях и дорогих комплексов) пришелся, конечно, на эпоху Сергея Собянина и Марата Хуснуллина.