Москвичи опять хотят уволить одного из главных врагов – руководителя столичного Дептранса, долларового миллиардера, любителя шикарной недвижимости, участника ОПГ из 90-х и отца стритрейсера Максима Ликсутова.
На этот раз терпение горожан лопнуло из-за планов Дептранса построить в Москве многокилометровую сеть велодорожек, в ущерб пешеходам и автомобилистам.
Люди не хотят новых пробок, ДТП с велосипедами, сбитых людей и прочих радостей. Также не нужна никому, кроме организаторов, насильственная велосипедизация Москвы.
Характерно, что в дискуссии, которая ведется в соцсетях, на стороне Дептранса и мифических «многочисленных любителей велосипеда» выступают давно знакомые аудитории в связи с деятельностью Сергея Собянина и мэрии фейковые аккаунты с ограниченным словарным запасом («ракоботы»).
Помимо них, заметны «оппозиционные» депутаты, в том числе из партии «Яблоко», чья позиции странным образом копирует точку зрения Дептранса.
К сожалению, москвичи, как обычно, забывают, что позиции ключевых министров и важных фигур московского правительства и самого Сергея Собянина непоколебимы «снизу», как бы сильно не ненавидели их жители.
Максим Ликсутов, Исаак Калина, Наталья Сергунина, Анастасия Ракова и прочие остаются на своих местах несмотря на любые коррупционные и профессиональные скандалы и свидетельства. Многие при этом умудряются вести пиар-войны друг с другом, чему общество обязано знанием целого ряда порочащих подробностей.
Пирамида московских чиновников, как, в частности, считают эксперты при АП, должна пасть лишь после отстранения от должности Сергея Собянина (чему он сам весьма способствует «хорошей работой») или его невозможности исполнять свои обязанности по какой-то причине.
Тогда же вскроется ряд непосредственно криминальных историй с участием нынешних министров. Передают, что некоторые из них – такие, что и не снились «ребенку» Фургалу.
Максим Ликсутов, как ему и свойственно, болезненно отреагировал на деятельность москвичей, не желающих быть осчастливленными его гениальными и очень затратными для бюджета планировочными решениями.
Сюжеты о «велодорожном» протесте снимаются с эфира центральных телеканалов. Блокируется ряд изданий и каналов в telegram.
Продолжают удаляться и другие материалы о жизни министра, в том числе истории о ДТП с участием его сына-стритрейсера на вызывающе дорогом автомобиле.
Зачем-то Максим Станиславович велел своим пиарщиками и безопасникам составить «списочек» активистов и даже простых москвичей, недовольных его работой. Как они будут «вычислять» десятки, а то и сотни тысяч подписантов очередной петиции, неизвестно.
На этот раз терпение горожан лопнуло из-за планов Дептранса построить в Москве многокилометровую сеть велодорожек, в ущерб пешеходам и автомобилистам.
Люди не хотят новых пробок, ДТП с велосипедами, сбитых людей и прочих радостей. Также не нужна никому, кроме организаторов, насильственная велосипедизация Москвы.
Характерно, что в дискуссии, которая ведется в соцсетях, на стороне Дептранса и мифических «многочисленных любителей велосипеда» выступают давно знакомые аудитории в связи с деятельностью Сергея Собянина и мэрии фейковые аккаунты с ограниченным словарным запасом («ракоботы»).
Помимо них, заметны «оппозиционные» депутаты, в том числе из партии «Яблоко», чья позиции странным образом копирует точку зрения Дептранса.
К сожалению, москвичи, как обычно, забывают, что позиции ключевых министров и важных фигур московского правительства и самого Сергея Собянина непоколебимы «снизу», как бы сильно не ненавидели их жители.
Максим Ликсутов, Исаак Калина, Наталья Сергунина, Анастасия Ракова и прочие остаются на своих местах несмотря на любые коррупционные и профессиональные скандалы и свидетельства. Многие при этом умудряются вести пиар-войны друг с другом, чему общество обязано знанием целого ряда порочащих подробностей.
Пирамида московских чиновников, как, в частности, считают эксперты при АП, должна пасть лишь после отстранения от должности Сергея Собянина (чему он сам весьма способствует «хорошей работой») или его невозможности исполнять свои обязанности по какой-то причине.
Тогда же вскроется ряд непосредственно криминальных историй с участием нынешних министров. Передают, что некоторые из них – такие, что и не снились «ребенку» Фургалу.
Максим Ликсутов, как ему и свойственно, болезненно отреагировал на деятельность москвичей, не желающих быть осчастливленными его гениальными и очень затратными для бюджета планировочными решениями.
Сюжеты о «велодорожном» протесте снимаются с эфира центральных телеканалов. Блокируется ряд изданий и каналов в telegram.
Продолжают удаляться и другие материалы о жизни министра, в том числе истории о ДТП с участием его сына-стритрейсера на вызывающе дорогом автомобиле.
Зачем-то Максим Станиславович велел своим пиарщиками и безопасникам составить «списочек» активистов и даже простых москвичей, недовольных его работой. Как они будут «вычислять» десятки, а то и сотни тысяч подписантов очередной петиции, неизвестно.