🚙Только Camry во что бы то ни стало🚙
Закупку шести представительских седанов Toyota Camry ярославским правительством можно считать завершенной, потому что единственный поставщик уже нашелся. Это ТЦ «Новорижский» из подмосковного Красногорска. Он готов поставить 6 японских машин, ввезённых параллельным импортом из Китая по цене около 5 миллионов за каждый автомобиль.
Напомним, что для этого ярославскому правительству пришлось получать специальное разрешение от Минпромторга и всячески оправдываться в закупочной документации, что нужны именно Camry, и никакие другие машины. Например, скрупулезно указанная длина седана в бумага обосновывалась тем, что именно такая длина оптимальна для ярославских дорог (не самого лучшего качества, как мы знаем из официальной статистики).
Ну а всем остальным ярославцам, конечно, придется выбирать машины не в минпромторговской "берёзке", а из того, что есть в России, даже если длина вот этого, что они могут купить, не совсем подходит к тому, по которому им приходится ездить. И это, по логике чиновников, видимо, вполне нормально. У них стабильность, а у всех остальных сплошные "понятные обстоятельства" и "текущее положение". А также непременный и неизбежный патриотизм в отношении выбора колес или решения поездить на старых.
Закупку шести представительских седанов Toyota Camry ярославским правительством можно считать завершенной, потому что единственный поставщик уже нашелся. Это ТЦ «Новорижский» из подмосковного Красногорска. Он готов поставить 6 японских машин, ввезённых параллельным импортом из Китая по цене около 5 миллионов за каждый автомобиль.
Напомним, что для этого ярославскому правительству пришлось получать специальное разрешение от Минпромторга и всячески оправдываться в закупочной документации, что нужны именно Camry, и никакие другие машины. Например, скрупулезно указанная длина седана в бумага обосновывалась тем, что именно такая длина оптимальна для ярославских дорог (не самого лучшего качества, как мы знаем из официальной статистики).
Ну а всем остальным ярославцам, конечно, придется выбирать машины не в минпромторговской "берёзке", а из того, что есть в России, даже если длина вот этого, что они могут купить, не совсем подходит к тому, по которому им приходится ездить. И это, по логике чиновников, видимо, вполне нормально. У них стабильность, а у всех остальных сплошные "понятные обстоятельства" и "текущее положение". А также непременный и неизбежный патриотизм в отношении выбора колес или решения поездить на старых.