Вторая волна топливного кризиса для вице-премьера Александра Новака, вероятнее всего, окажется сложнее первой. Осенний пик спроса совпадает с плановыми остановками крупных российских НПЗ и белорусского «Нафтана». На эти факторы накладываются продолжающиеся атаки БПЛА.
Новаку необходимо выработать действенное антикризисное решение. Вероятнее всего, будет обсуждаться перенос сроков плановых ремонтов на послевыборное время. Также рассматривается вариант их поочередного проведения. Однако такой шаг повышает риски во время зимнего периода. На многих северных территориях и в регионах Дальнего Востока наблюдаются самые острые проблемы с дефицитом топлива.
Динамика белорусского импорта также требует внимания. В июле Минск поставил на рынок рекордные объемы. В конце июля и начале августа закупки сократились с надеждой на улучшение ситуации внутри страны. Обстановка только ухудшилась. Объемов топлива снова не хватает. Увеличить поставки будет сложно. Потребуется экстренно и значительно повысить объемы белорусских отгрузок к концу месяца. Эффект от поставок из Индии оказался минимальным. Фактические объемы незначительны по сравнению с амбициозными планами. Основными поставщиками топлива остаются российские и белорусские заводы. Новаку предстоит найти оптимальный баланс между рисками дефицита сейчас и угрозой для северных регионов зимой.
@Preemnik
Новаку необходимо выработать действенное антикризисное решение. Вероятнее всего, будет обсуждаться перенос сроков плановых ремонтов на послевыборное время. Также рассматривается вариант их поочередного проведения. Однако такой шаг повышает риски во время зимнего периода. На многих северных территориях и в регионах Дальнего Востока наблюдаются самые острые проблемы с дефицитом топлива.
Динамика белорусского импорта также требует внимания. В июле Минск поставил на рынок рекордные объемы. В конце июля и начале августа закупки сократились с надеждой на улучшение ситуации внутри страны. Обстановка только ухудшилась. Объемов топлива снова не хватает. Увеличить поставки будет сложно. Потребуется экстренно и значительно повысить объемы белорусских отгрузок к концу месяца. Эффект от поставок из Индии оказался минимальным. Фактические объемы незначительны по сравнению с амбициозными планами. Основными поставщиками топлива остаются российские и белорусские заводы. Новаку предстоит найти оптимальный баланс между рисками дефицита сейчас и угрозой для северных регионов зимой.
@Preemnik