Основной выгодоприобретатель поручений Мишустина по итогам стратегической сессии, посвященной опережающему развитию инфраструктуры — Минстрой и группа Хуснуллина. Только они получат дополнительное финансирование для того, чтобы ускорять стройки, при этом получая дополнительные рычаги давления на регионы, чтобы контролировать освоение средств.

В минусе, главным образом, Минтранс, поскольку ему фактически предложено снизить стоимость как высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, так и транспортного узла вокруг Москвы.

@Preemnik