Spirit Airlines не пережила очередной кризис и закрылась.
Американский ультралоукостер объявил об отмене всех рейсов со 2 мая. Перестала работать и служба поддержки. Авиакомпания попросила своих пассажиров не приезжать в аэропорт и признала, что не может помочь с перебронированием билетов на рейсы других авиакомпаний.
– отметила Spirit Airlines в прощальном посте.
Ситуация наверняка стала неожиданностью для тысяч клиентов и даже сотрудников, многие из которых узнавали о закрытии компании прямо во время рейсов, но Spirit Airlines давно к ней шла.
Как и многие коллеги по всему миру, Spirit Airlines тяжело переживала пандемию. В 2020-м она получила около $334 млн по госпрограмме Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act (CARES Act) для поддержания деятельности в условиях карантина. Но компании все равно пришлось отправить в неоплачиваемые отпуска 20-30% своих сотрудников.
После проблемы нарастали. В 2022 году Spirit Airlines хотели купить конкуренты: сначала Frontier Airlines, потом – JetBlue. Сделку с JetBlue компания в итоге согласовала, но ее заблокировал суд. В 2024-м Spirit Airlines объявила о банкротстве, при этом не намереваясь прекращать работу.
Добил Spirit Airlines топливный кризис на фоне обострения конфликта с Ираном. Как сообщают зарубежные СМИ, это добавило $10-15 млн еженедельных расходов и сорвало шаткий план компании по выходу из банкротства. Spirit вела переговоры с администрацией Трампа о пакете помощи на $500 млн, но кредиторов не устроили условия.
Власти США не согласны с тем, что именно цены на топливо в одиночку решили судьбу Spirit Airlines. Министр транспорта Шон Даффи в субботу заявил, что "их модель не работала", указав на зависимость авиакомпании от сверхнизких базовых тарифов в сочетании с длинным списком дополнительных сборов.
Факт остается фактом: Spirit Airlines стала первой крупной авиакомпанией, прекратившей работу на фоне нынешнего скачка цен на авиатопливо. Но, как прогнозируют некоторые крупные игроки рынка, может быть не последней. К примеру, глава Ryanair Майкл О’Лири предрекает возможное банкротство европейских компаний, в т.ч. Wizz Air и airBaltic, уже до конца года.
С чем закрылась Spirit Airlines:
◀️Во флоте авиакомпании было около 130 самолетов, а в штате – ~17 тыс. сотрудников.
◀️По итогам 2025 года авиакомпания заработала $3,7 млрд выручки и $2,7 млрд чистого убытка.
◀️Spirit Airlines была одним из пионеров сегмента ultra-low-cost и принесла ULCC-модель на американский рынок. В 2007 году она перешла к модели Bare Fare: перелет и минимум ручной клади на человека с отдельной оплатой почти всех дополнительных услуг. В этой концепции она работала почти 20 лет – пока не закрылась.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Американский ультралоукостер объявил об отмене всех рейсов со 2 мая. Перестала работать и служба поддержки. Авиакомпания попросила своих пассажиров не приезжать в аэропорт и признала, что не может помочь с перебронированием билетов на рейсы других авиакомпаний.
Мы гордимся влиянием нашей ультрабюджетной модели на отрасль за последние 33 года и надеялись еще много лет обслуживать наших пассажиров,
– отметила Spirit Airlines в прощальном посте.
Ситуация наверняка стала неожиданностью для тысяч клиентов и даже сотрудников, многие из которых узнавали о закрытии компании прямо во время рейсов, но Spirit Airlines давно к ней шла.
Как и многие коллеги по всему миру, Spirit Airlines тяжело переживала пандемию. В 2020-м она получила около $334 млн по госпрограмме Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act (CARES Act) для поддержания деятельности в условиях карантина. Но компании все равно пришлось отправить в неоплачиваемые отпуска 20-30% своих сотрудников.
После проблемы нарастали. В 2022 году Spirit Airlines хотели купить конкуренты: сначала Frontier Airlines, потом – JetBlue. Сделку с JetBlue компания в итоге согласовала, но ее заблокировал суд. В 2024-м Spirit Airlines объявила о банкротстве, при этом не намереваясь прекращать работу.
Добил Spirit Airlines топливный кризис на фоне обострения конфликта с Ираном. Как сообщают зарубежные СМИ, это добавило $10-15 млн еженедельных расходов и сорвало шаткий план компании по выходу из банкротства. Spirit вела переговоры с администрацией Трампа о пакете помощи на $500 млн, но кредиторов не устроили условия.
Власти США не согласны с тем, что именно цены на топливо в одиночку решили судьбу Spirit Airlines. Министр транспорта Шон Даффи в субботу заявил, что "их модель не работала", указав на зависимость авиакомпании от сверхнизких базовых тарифов в сочетании с длинным списком дополнительных сборов.
Факт остается фактом: Spirit Airlines стала первой крупной авиакомпанией, прекратившей работу на фоне нынешнего скачка цен на авиатопливо. Но, как прогнозируют некоторые крупные игроки рынка, может быть не последней. К примеру, глава Ryanair Майкл О’Лири предрекает возможное банкротство европейских компаний, в т.ч. Wizz Air и airBaltic, уже до конца года.
С чем закрылась Spirit Airlines:
◀️Во флоте авиакомпании было около 130 самолетов, а в штате – ~17 тыс. сотрудников.
◀️По итогам 2025 года авиакомпания заработала $3,7 млрд выручки и $2,7 млрд чистого убытка.
◀️Spirit Airlines была одним из пионеров сегмента ultra-low-cost и принесла ULCC-модель на американский рынок. В 2007 году она перешла к модели Bare Fare: перелет и минимум ручной клади на человека с отдельной оплатой почти всех дополнительных услуг. В этой концепции она работала почти 20 лет – пока не закрылась.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX