Как и обещали, рассказываем о поездке в Ташкент с узбекским частником Centrum Air. Начнем с поста про #авиаопыт.
Компания долго не могла определиться, быть ей лоукостером или не быть (спойлер: решает до сих пор). Но сейчас по сервису ее в этот сегмент точно отнести нельзя.
Ручная кладь и багаж
По базовому тарифу багаж в билет не включен – как и у большинства полносервисных авиакомпаний сегодня. Ручная кладь весьма щедрая: весом до 8 кг и габаритами 55х35х25 см.
Регистрация
С ней есть неудобство: пройти онлайн можно далеко не на всех направлениях. К примеру, на рейсе Москва – Ташкент онлайн-регистрация недоступна. Поэтому к моменту начала в аэропорту у стоек уже огромная очередь, причем не очень хорошо самоорганизованная.
Priority Check-In
Это платная допуслуга, которую авиакомпания ввела для тех, кто хочет ускорить процесс. Мы протестировали, и в случае Centrum Air можем подтвердить: с ней действительно удобнее и быстрее.
Стоит Priority Check-In 1,3 тыс. руб. на человека в аэропорту и 983 руб., если оплачивать заранее на сайте. В эту сумму входит регистрация вне очереди на отдельной стойке в аэропорту, приоритетная посадка и выдача багажа. Агент на регистрации клеит на посадочный и багажную бирку красные наклейки, с которыми пассажира и его вещи должны пропускать приоритетно.
Питание
С ним вообще интересно получается. В билете указано, что на рейсах между Москвой и Ташкентом предоставляются напитки и легкий перекус (сэндвич). При этом по факту Centrum Air подает полноценное горячее (фото 3), причем хорошего качества.
На обратном пути решили попробовать платное спецпитание: детское и диабетическое (стоит 1,3-1,4 тыс. руб. за набор). Честно говоря, зря – оба варианта не соответствовали описанию. К примеру, в детском были не куриные палочки и брауни, а котлета и другой десерт, в диабетическом отличалось почти все, десерта вообще не было.
Поэтому советуем пассажирам выбирать базовые опции, если нет строгих предпочтений, а авиакомпании – привести меню в соответствие с описанием.
Обслуживание
Жирный плюс. Бортпроводники вежливые, атмосфера на борту домашняя. Напитки подают почти весь полет, отдельно предлагая сначала лимонады/воду, потом чай/кофе, причем несколько раз.
Система развлечений
Локальная сеть работает на базе портативного устройства, размещенного на одной из полок в салоне ВС, на котором записаны все файлы. Есть коллекция фильмов (не очень большая и не все видео воспроизводятся), игры, статьи, трэвел-журналы Centrum.
Задержки
У нас их не было. Судя по табло в аэропорту, так везет не всем, но явление не массовое, а от единичных не застрахована ни одна авиакомпания.
К слову, рейсов у Centrum Air становится все больше. На табло ближайших вылетов компания значительно превзошла даже главного конкурента – нацпера.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Компания долго не могла определиться, быть ей лоукостером или не быть (спойлер: решает до сих пор). Но сейчас по сервису ее в этот сегмент точно отнести нельзя.
Ручная кладь и багаж
По базовому тарифу багаж в билет не включен – как и у большинства полносервисных авиакомпаний сегодня. Ручная кладь весьма щедрая: весом до 8 кг и габаритами 55х35х25 см.
Регистрация
С ней есть неудобство: пройти онлайн можно далеко не на всех направлениях. К примеру, на рейсе Москва – Ташкент онлайн-регистрация недоступна. Поэтому к моменту начала в аэропорту у стоек уже огромная очередь, причем не очень хорошо самоорганизованная.
Priority Check-In
Это платная допуслуга, которую авиакомпания ввела для тех, кто хочет ускорить процесс. Мы протестировали, и в случае Centrum Air можем подтвердить: с ней действительно удобнее и быстрее.
Стоит Priority Check-In 1,3 тыс. руб. на человека в аэропорту и 983 руб., если оплачивать заранее на сайте. В эту сумму входит регистрация вне очереди на отдельной стойке в аэропорту, приоритетная посадка и выдача багажа. Агент на регистрации клеит на посадочный и багажную бирку красные наклейки, с которыми пассажира и его вещи должны пропускать приоритетно.
Питание
С ним вообще интересно получается. В билете указано, что на рейсах между Москвой и Ташкентом предоставляются напитки и легкий перекус (сэндвич). При этом по факту Centrum Air подает полноценное горячее (фото 3), причем хорошего качества.
На обратном пути решили попробовать платное спецпитание: детское и диабетическое (стоит 1,3-1,4 тыс. руб. за набор). Честно говоря, зря – оба варианта не соответствовали описанию. К примеру, в детском были не куриные палочки и брауни, а котлета и другой десерт, в диабетическом отличалось почти все, десерта вообще не было.
Поэтому советуем пассажирам выбирать базовые опции, если нет строгих предпочтений, а авиакомпании – привести меню в соответствие с описанием.
Обслуживание
Жирный плюс. Бортпроводники вежливые, атмосфера на борту домашняя. Напитки подают почти весь полет, отдельно предлагая сначала лимонады/воду, потом чай/кофе, причем несколько раз.
Система развлечений
Локальная сеть работает на базе портативного устройства, размещенного на одной из полок в салоне ВС, на котором записаны все файлы. Есть коллекция фильмов (не очень большая и не все видео воспроизводятся), игры, статьи, трэвел-журналы Centrum.
Задержки
У нас их не было. Судя по табло в аэропорту, так везет не всем, но явление не массовое, а от единичных не застрахована ни одна авиакомпания.
К слову, рейсов у Centrum Air становится все больше. На табло ближайших вылетов компания значительно превзошла даже главного конкурента – нацпера.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX