"Уральские авиалинии" Сергея Скуратова отправили в простой 931 сотрудника.
Актуальную на 4 мая цифру сообщил директор департамента по труду и занятости населения Свердловской области Дмитрий Антонов.
Причина вынужденных отпусков в авиакомпании - геополитическая ситуация в мире. Из-за нее в простое оказалась почти треть работников "Уральских авиалиний" (на конец июня 2021 года в компании работали 3,2 тыс. человек). Сейчас "заземлен" примерно такой же процент флота перевозчика - 14 из 52 самолетов.
Как мы уже писали, "Уральские авиалинии" отправляют летчиков на внеплановый отдых по очереди: одни летают, другие "отдыхают", потом меняются. Людей не увольняют, но из-за спада авиаперевозок налет сотрудников и, как следствие, зарплаты пилотов и бортпроводников сильно упали.
Работы стало меньше, но не у всех. У "Уральских авиалиний" все же есть две актуальные вакансии. Появилась новая опция для соискателей - программист Python. Также авиакомпания давно ищет операторов колл-центра. Безрезультатно, судя по отзывам клиентов в соцсетях.
Актуальную на 4 мая цифру сообщил директор департамента по труду и занятости населения Свердловской области Дмитрий Антонов.
Причина вынужденных отпусков в авиакомпании - геополитическая ситуация в мире. Из-за нее в простое оказалась почти треть работников "Уральских авиалиний" (на конец июня 2021 года в компании работали 3,2 тыс. человек). Сейчас "заземлен" примерно такой же процент флота перевозчика - 14 из 52 самолетов.
Как мы уже писали, "Уральские авиалинии" отправляют летчиков на внеплановый отдых по очереди: одни летают, другие "отдыхают", потом меняются. Людей не увольняют, но из-за спада авиаперевозок налет сотрудников и, как следствие, зарплаты пилотов и бортпроводников сильно упали.
Работы стало меньше, но не у всех. У "Уральских авиалиний" все же есть две актуальные вакансии. Появилась новая опция для соискателей - программист Python. Также авиакомпания давно ищет операторов колл-центра. Безрезультатно, судя по отзывам клиентов в соцсетях.