Smartavia снова сменила гендиректора - второй раз за год. Главой смарт-лоукостера стал Сергей Чернышев, который до этого занимал пост исполнительного директора.
"Новое назначение – еще один шаг в укреплении операционного блока авиакомпании, которое является необходимым для еще более эффективной работы Smartavia в существующих реалиях. При этом, Совет директоров авиакомпании продолжает заниматься решением стратегических задач", - отмечает Smartavia.
Программа действий Чернышева полностью совпадает со стратегией компании и настало время приступить к ее реализации, добавляет председатель Совета директоров перевозчика Сергей Савостин (возглавлял Smartavia до марта этого года, когда его сменил на посту Анатолий Семенюк).
Сергей Чернышев закончил МГТУ ГА в 2003 году по специальности "инженер, безопасность технологических процессов и производств в авиационном транспорте". Начинал карьеру в "Домодедово", после занимал руководящие должности в разных российских авиакомпаниях.
В 2020 году под его руководством Smartavia начала переформатироваться в low cost перевозчика, сейчас авиакомпания продолжает следовать этим курсом.
В 2021 году Smartavia перевезла 3,6 млн пассажиров, заняв девятое место по пассажиропотоку в стране. В 2022 показатель может снизиться на 17-30% - до 2,5-3 млн человек, сообщал в августе гендиректор компании (теперь уже бывший) Анатолий Семенюк.
"Новое назначение – еще один шаг в укреплении операционного блока авиакомпании, которое является необходимым для еще более эффективной работы Smartavia в существующих реалиях. При этом, Совет директоров авиакомпании продолжает заниматься решением стратегических задач", - отмечает Smartavia.
Программа действий Чернышева полностью совпадает со стратегией компании и настало время приступить к ее реализации, добавляет председатель Совета директоров перевозчика Сергей Савостин (возглавлял Smartavia до марта этого года, когда его сменил на посту Анатолий Семенюк).
Сергей Чернышев закончил МГТУ ГА в 2003 году по специальности "инженер, безопасность технологических процессов и производств в авиационном транспорте". Начинал карьеру в "Домодедово", после занимал руководящие должности в разных российских авиакомпаниях.
В 2020 году под его руководством Smartavia начала переформатироваться в low cost перевозчика, сейчас авиакомпания продолжает следовать этим курсом.
В 2021 году Smartavia перевезла 3,6 млн пассажиров, заняв девятое место по пассажиропотоку в стране. В 2022 показатель может снизиться на 17-30% - до 2,5-3 млн человек, сообщал в августе гендиректор компании (теперь уже бывший) Анатолий Семенюк.