Red Wings планирует снова полностью перейти на российские самолеты.
Летом сообщалось, что отказ от оставшихся импортных самолетов (двух широкофюзеляжных Boeing 777) не ожидается. Теперь источник РГ говорит, что подконтрольный "Ростеху" перевозчик рассчитывает полностью отказаться от эксплуатации зарубежных Boeing и Airbus, когда начнутся поставки МС-21.
Но это в будущем. В ближайшей перспективе Red Wings вернется к российским "Тушкам".
Авиакомпания заключила предварительное соглашение о поставке четырех Ту-204/214 после восстановления их летной годности. Авиакомпания получит по два самолета весной 2023 и 2024 гг. И может стать первой, кто вновь начнет выполнять на них регулярные рейсы.
Red Wings летала на Ту-204 до 2018 года, после чего заменила их на Airbus A320. В этом году авиакомпания отказалась от использования европейских самолетов.
Сейчас основу флота Red Wings составляют SSJ-100. Авиакомпания модифицировала почти все "Суперджеты" (16 из 17), чтобы увеличить дальность полетов.
"Стандартная модификация SSJ-100 позволяет выполнять полет более 3 тыс. км. Мы усовершенствовали модификацию до Long Range, в которой длительность полета сможет составлять более 4,5 тыс. км", - отмечает директор филиала Red Wings в Екатеринбурге Кристина Аксенова.
В декабре авиакомпания должна получить еще два "Суперджета" сразу в усовершенствованной модификации.
📸 dmitriysvinuhov (ссылка на запрещенный Instagram).
Летом сообщалось, что отказ от оставшихся импортных самолетов (двух широкофюзеляжных Boeing 777) не ожидается. Теперь источник РГ говорит, что подконтрольный "Ростеху" перевозчик рассчитывает полностью отказаться от эксплуатации зарубежных Boeing и Airbus, когда начнутся поставки МС-21.
Но это в будущем. В ближайшей перспективе Red Wings вернется к российским "Тушкам".
Авиакомпания заключила предварительное соглашение о поставке четырех Ту-204/214 после восстановления их летной годности. Авиакомпания получит по два самолета весной 2023 и 2024 гг. И может стать первой, кто вновь начнет выполнять на них регулярные рейсы.
Red Wings летала на Ту-204 до 2018 года, после чего заменила их на Airbus A320. В этом году авиакомпания отказалась от использования европейских самолетов.
Сейчас основу флота Red Wings составляют SSJ-100. Авиакомпания модифицировала почти все "Суперджеты" (16 из 17), чтобы увеличить дальность полетов.
"Стандартная модификация SSJ-100 позволяет выполнять полет более 3 тыс. км. Мы усовершенствовали модификацию до Long Range, в которой длительность полета сможет составлять более 4,5 тыс. км", - отмечает директор филиала Red Wings в Екатеринбурге Кристина Аксенова.
В декабре авиакомпания должна получить еще два "Суперджета" сразу в усовершенствованной модификации.
📸 dmitriysvinuhov (ссылка на запрещенный Instagram).