Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Девять российских авиакомпаний прекратили полеты в 2022 году.
У банкротящейся "Скол" сертификат эксплуатанта был аннулирован. Еще четырем перевозчикам Росавиация приостановила действие сертификатов:
• Грузовая Sky Gates, которая раньше занимала третье место по грузоперевозкам в стране. Авиакомпания летала на двух Boeing 747. Теперь они у аффилированной азербайджанской Silk Way West Airlines. Как видно на кадрах, перевозчик не стал менять ливрею Sky Gates, только наклеил на нее свои опознавательные знаки;
• "Камчатка", выполнявшая туристические рейсы. Компания прожила меньше года. В 2022 лишилась единственного самолета и закрылась;
• Петербургский "Быстролет" так и не смог начать полеты из-за отсутствия самолетов;
• "Роствертол Авиа", принадлежавшая "Вертолетам России" "Ростеха".
У грузовых авиакомпаний "Атран" и AirBridgeCargo (группа "Волга-Днепр"), чартерной Royal Flight и бизнес-оператора "Сириус Аэро" сертификаты эксплуатанта сохраняются. Перевозчики остановили полеты в 2022 году из-за санкций.
У банкротящейся "Скол" сертификат эксплуатанта был аннулирован. Еще четырем перевозчикам Росавиация приостановила действие сертификатов:
• Грузовая Sky Gates, которая раньше занимала третье место по грузоперевозкам в стране. Авиакомпания летала на двух Boeing 747. Теперь они у аффилированной азербайджанской Silk Way West Airlines. Как видно на кадрах, перевозчик не стал менять ливрею Sky Gates, только наклеил на нее свои опознавательные знаки;
• "Камчатка", выполнявшая туристические рейсы. Компания прожила меньше года. В 2022 лишилась единственного самолета и закрылась;
• Петербургский "Быстролет" так и не смог начать полеты из-за отсутствия самолетов;
• "Роствертол Авиа", принадлежавшая "Вертолетам России" "Ростеха".
У грузовых авиакомпаний "Атран" и AirBridgeCargo (группа "Волга-Днепр"), чартерной Royal Flight и бизнес-оператора "Сириус Аэро" сертификаты эксплуатанта сохраняются. Перевозчики остановили полеты в 2022 году из-за санкций.