SSJ-New взлетит в ближайшие недели, но с двигателями SaM146.
До этого ожидалось, что импортозамещенная версия "Суперджета" начнет полеты с российскими ПД-8. ОАК объясняет корректировку планов так:
"Для ускорения программы испытаний первый полет SSJ-New выполнит на франко-российских двигателях SaM146. Второй опытный образец начнет программу летных испытаний с отечественными двигателями ПД-8, прибытие которых в Комсомольск-на-Амуре ожидается в ближайшие недели".
Безусловный приоритет авиастроителей - обеспечение безопасности и надежности техники, т.к. в скором времени этой машине предстоит взять на борт пассажиров, отмечает глава корпорации "Иркут" Андрей Богинский.
Планы по SSJ-New менялись неоднократно. Дебютный полет новой модификации самолета с ПД-8 сначала должен был состояться в начале 2023 года, потом - в мае, недавно стало известно о его переносе на 21 июня. Теперь выясняется, что и ремоторизацию так скоро ждать не стоит.
До этого ожидалось, что импортозамещенная версия "Суперджета" начнет полеты с российскими ПД-8. ОАК объясняет корректировку планов так:
"Для ускорения программы испытаний первый полет SSJ-New выполнит на франко-российских двигателях SaM146. Второй опытный образец начнет программу летных испытаний с отечественными двигателями ПД-8, прибытие которых в Комсомольск-на-Амуре ожидается в ближайшие недели".
Безусловный приоритет авиастроителей - обеспечение безопасности и надежности техники, т.к. в скором времени этой машине предстоит взять на борт пассажиров, отмечает глава корпорации "Иркут" Андрей Богинский.
Планы по SSJ-New менялись неоднократно. Дебютный полет новой модификации самолета с ПД-8 сначала должен был состояться в начале 2023 года, потом - в мае, недавно стало известно о его переносе на 21 июня. Теперь выясняется, что и ремоторизацию так скоро ждать не стоит.