Гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский на ВЭФ-2024 рассказал о планах группы компаний:
• ГК повысила прогноз по пассажиропотоку в 2024 году до 55 млн человек. С начала года показатель вырос на 21,4-22%. В следующем году будут стараться сохранять достигнутый уровень перевозок наряду с экономической эффективностью.
• "Аэрофлот" готов провести страховое урегулирование по 133 самолетам. Его уже прошли 83 самолета.
• "Россия" вернет Boeing 747 в эксплуатацию в 2025 году. Точное количество ВС будет известно после их выведения из хранения.
• "Аэрофлот" предлагает распространить механизм "мокрого лизинга" на внешние рынки.
"Мокрый лизинг" в России только разрешили, но пока лишь для внутренних перевозок – прим. ПР.
• "Аэрофлот" планирует передать ранее законтрактованные SSJ-100 в сублизинг другим российским авиакомпаниям. Группа сфокусируется на эксплуатации МС-21 и в следующем году готова поэтапно подписывать твердые контракты.
• "Аэрофлот" может утвердить обновленную стратегию развития до конца года. В документе только актуализируют цифры в сторону повышения ранее установленных показателей. Основные векторы развития меняться не будут.
• "Аэрофлот" до конца года поменяет систему и повысит уровень оплаты труда бортпроводников. У пилотов повышение зарплаты произойдет уже с октября.
• Глава "Аэрофлота" допустил возможность возвращения к выплате дивидендов по итогам года.
• ГК повысила прогноз по пассажиропотоку в 2024 году до 55 млн человек. С начала года показатель вырос на 21,4-22%. В следующем году будут стараться сохранять достигнутый уровень перевозок наряду с экономической эффективностью.
• "Аэрофлот" готов провести страховое урегулирование по 133 самолетам. Его уже прошли 83 самолета.
• "Россия" вернет Boeing 747 в эксплуатацию в 2025 году. Точное количество ВС будет известно после их выведения из хранения.
• "Аэрофлот" предлагает распространить механизм "мокрого лизинга" на внешние рынки.
"Мокрый лизинг" в России только разрешили, но пока лишь для внутренних перевозок – прим. ПР.
• "Аэрофлот" планирует передать ранее законтрактованные SSJ-100 в сублизинг другим российским авиакомпаниям. Группа сфокусируется на эксплуатации МС-21 и в следующем году готова поэтапно подписывать твердые контракты.
• "Аэрофлот" может утвердить обновленную стратегию развития до конца года. В документе только актуализируют цифры в сторону повышения ранее установленных показателей. Основные векторы развития меняться не будут.
• "Аэрофлот" до конца года поменяет систему и повысит уровень оплаты труда бортпроводников. У пилотов повышение зарплаты произойдет уже с октября.
• Глава "Аэрофлота" допустил возможность возвращения к выплате дивидендов по итогам года.