Utair не смогла выйти в плюс даже после высокого сезона.
За девять месяцев этого года авиакомпания заработала 244,2 млн рублей чистого убытка по РСБУ против 6,3 млрд руб. чистой прибыли за аналогичный период 2023-го.
Выручка Utair выросла почти на 21% – до 59,2 млрд руб. Себестоимость продаж поднялась на 28,6% – до 57,9 млрд руб. Валовая прибыль сократилась в 2,5 раза, составив 2,6 млрд.
Прочие доходы перевозчика рухнули в 35 раз – с 5 млрд до 144 млн руб., а прочие расходы сократились на 40% – до 2,2 млрд.
Краткосрочная кредиторская задолженность компании выросла с 13,6 млрд на 31 декабря 2023 года до 16,3 млрд на 30 сентября 2024-го, дебиторская – с 21,4 до 28 млрд. При этом кредиторская задолженность по долгосрочным обязательствам сократилась с 22,4 до 20,1 млрд.
Напомним, группа "Ютэйр" заработала 3,7 млрд руб. чистого убытка по итогам первого полугодия – х2 г/г.
В этом году от российских авиакомпаний ждут рекордов по выручке и доходности. Как видно, не всем игрокам рынка удается достичь положительных финансовых результатов.
За девять месяцев этого года авиакомпания заработала 244,2 млн рублей чистого убытка по РСБУ против 6,3 млрд руб. чистой прибыли за аналогичный период 2023-го.
Выручка Utair выросла почти на 21% – до 59,2 млрд руб. Себестоимость продаж поднялась на 28,6% – до 57,9 млрд руб. Валовая прибыль сократилась в 2,5 раза, составив 2,6 млрд.
Прочие доходы перевозчика рухнули в 35 раз – с 5 млрд до 144 млн руб., а прочие расходы сократились на 40% – до 2,2 млрд.
Краткосрочная кредиторская задолженность компании выросла с 13,6 млрд на 31 декабря 2023 года до 16,3 млрд на 30 сентября 2024-го, дебиторская – с 21,4 до 28 млрд. При этом кредиторская задолженность по долгосрочным обязательствам сократилась с 22,4 до 20,1 млрд.
Напомним, группа "Ютэйр" заработала 3,7 млрд руб. чистого убытка по итогам первого полугодия – х2 г/г.
В этом году от российских авиакомпаний ждут рекордов по выручке и доходности. Как видно, не всем игрокам рынка удается достичь положительных финансовых результатов.