"Домодедово" снова покидает авиакомпания.
27 января рейс Royal Air Maroc полетит из Касабланки в "Домодедово", а 28-го – уже в "Шереметьево". После этой даты марокканский перевозчик будет летать в SVO.
За последние годы из DME в другие аэропорты Москвы перешли некоторые российские ("ЮВТ Аэро", Smartavia, "Алроса") и зарубежные авиакомпании (Pegasus Airlines, Etihad, Qatar). В 2024-м крупнейший партнер "Домодедово" S7 сократил полетную программу из Москвы.
Все это привело к тому, что "Домодедово", некогда занимавший второе место по пассажиропотоку в стране, опустился на четвертое в прошлом году. Теперь он уступает не только "Шереметьево" и "Пулково", но и "Внуково".
Royal Air Maroc – единственная авиакомпания, выполняющая прямые рейсы между Россией и Марокко. Билеты из Москвы в Касабланку у нее можно найти от 55 тыс. руб. в обе стороны. Пару лет назад они стоили дороже – от 83 тыс. Но в досанкционном 2021-м была возможность слетать всего за 27 тыс.
27 января рейс Royal Air Maroc полетит из Касабланки в "Домодедово", а 28-го – уже в "Шереметьево". После этой даты марокканский перевозчик будет летать в SVO.
За последние годы из DME в другие аэропорты Москвы перешли некоторые российские ("ЮВТ Аэро", Smartavia, "Алроса") и зарубежные авиакомпании (Pegasus Airlines, Etihad, Qatar). В 2024-м крупнейший партнер "Домодедово" S7 сократил полетную программу из Москвы.
Все это привело к тому, что "Домодедово", некогда занимавший второе место по пассажиропотоку в стране, опустился на четвертое в прошлом году. Теперь он уступает не только "Шереметьево" и "Пулково", но и "Внуково".
Royal Air Maroc – единственная авиакомпания, выполняющая прямые рейсы между Россией и Марокко. Билеты из Москвы в Касабланку у нее можно найти от 55 тыс. руб. в обе стороны. Пару лет назад они стоили дороже – от 83 тыс. Но в досанкционном 2021-м была возможность слетать всего за 27 тыс.