"Уральские авиалинии" подвели финансовые итоги 2024 года:
🟠Чистая прибыль авиакомпании по РСБУ выросла на 2,1% г/г – до 17,5 млрд руб.
🟠Выручка тоже увеличилась, причем значительнее – на 29,2% и до 143,4 млрд руб.
🟠Выше стала и себестоимость продаж – 114,5 млрд руб., плюс почти 26%.
🟠Выросли коммерческие и управленческие расходы. Авиакомпания в 2,3 раза сократила прочие доходы – до 9,7 млрд руб., прочие расходы – на 9,7% и до 14,6 млрд руб.
🟠Прибыль от продаж поднялась на треть – до 18,9 млрд руб.
🟠Кредиторская задолженность компании выросла с 12,6 млрд руб. на 31 декабря 2023 года до 14,9 млрд на 31 декабря 2024-го, дебиторская – с 14,5 млрд до 22,3 млрд.
"Уральские авиалинии" в 2024 году обслужили 9,5 млн пассажиров – примерно на 1% больше, чем в 2023-м. Авиакомпания замыкает российский топ-5 по этому показателю.
В этом году ставит перед собой задачу сохранить пассажиропоток и финансовые показатели на том же уровне. Рост пока не рассматривается, поскольку, как признает глава перевозчика Кирилл Скуратов, имеющаяся техника работает на пределе, без новых самолетов объемы физически невозможно увеличить.
™️ Пристегните ремни
🟠Чистая прибыль авиакомпании по РСБУ выросла на 2,1% г/г – до 17,5 млрд руб.
🟠Выручка тоже увеличилась, причем значительнее – на 29,2% и до 143,4 млрд руб.
🟠Выше стала и себестоимость продаж – 114,5 млрд руб., плюс почти 26%.
🟠Выросли коммерческие и управленческие расходы. Авиакомпания в 2,3 раза сократила прочие доходы – до 9,7 млрд руб., прочие расходы – на 9,7% и до 14,6 млрд руб.
🟠Прибыль от продаж поднялась на треть – до 18,9 млрд руб.
🟠Кредиторская задолженность компании выросла с 12,6 млрд руб. на 31 декабря 2023 года до 14,9 млрд на 31 декабря 2024-го, дебиторская – с 14,5 млрд до 22,3 млрд.
"Уральские авиалинии" в 2024 году обслужили 9,5 млн пассажиров – примерно на 1% больше, чем в 2023-м. Авиакомпания замыкает российский топ-5 по этому показателю.
В этом году ставит перед собой задачу сохранить пассажиропоток и финансовые показатели на том же уровне. Рост пока не рассматривается, поскольку, как признает глава перевозчика Кирилл Скуратов, имеющаяся техника работает на пределе, без новых самолетов объемы физически невозможно увеличить.
™️ Пристегните ремни