Первый полет полностью импортозамещенного МС-21-310 переносится на август.
По планам, сроки сейчас такие, следует из слов главы Минпромторга Антона Алиханова. В целом, решаются задачи обеспечения собственными двигателями и новыми моделями самолетов и вертолетов. Большинство из них должны сертифицировать в предстоящие 2-3 года, отмечает министр.
Еще в марте Алиханов анонсировал взлет на 100% российского МС-21 в июне – июле. Он еще не состоялся, но в "Ростехе" говорят, что машина уже находится в цехе окончательной сборки.
Пока к сертификационным испытаниям приступил МС-21, у которого остались три зарубежных системы: приводы, тормоза и генераторы.
Поставки МС-21 должны начаться в 2026 году. "Аэрофлот" планирует приступить к эксплуатации самолетов типа в конце следующего года. Но как получится на деле – #поживем_увидим.
™️ Пристегните ремни
По планам, сроки сейчас такие, следует из слов главы Минпромторга Антона Алиханова. В целом, решаются задачи обеспечения собственными двигателями и новыми моделями самолетов и вертолетов. Большинство из них должны сертифицировать в предстоящие 2-3 года, отмечает министр.
Еще в марте Алиханов анонсировал взлет на 100% российского МС-21 в июне – июле. Он еще не состоялся, но в "Ростехе" говорят, что машина уже находится в цехе окончательной сборки.
Пока к сертификационным испытаниям приступил МС-21, у которого остались три зарубежных системы: приводы, тормоза и генераторы.
Поставки МС-21 должны начаться в 2026 году. "Аэрофлот" планирует приступить к эксплуатации самолетов типа в конце следующего года. Но как получится на деле – #поживем_увидим.
™️ Пристегните ремни