Масштабный сбой в расписании на выходных может обойтись авиакомпаниям примерно в 20 млрд руб.
Такую оценку приводит "Ъ" со ссылкой на экспертов и источники в перевозчиках. Сумма значительная, сопоставима со свободной операционной прибылью российских авиакомпаний за прошлый год, которая составила 71,1 млрд руб.
Уже в первый день коллапса (5 июля) в трех аэропортах с наибольшим числом отмен – московском "Шереметьево", питерском "Пулково" и нижегородском "Стригино" – отменили больше 250 рейсов. Что стоило авиакомпаниям по меньшей мере 3,9-5,9 млрд руб.
От отмены одного рейса Boeing 737-800 в компоновке на 158 пассажиров авиакомпания может потерять 15-23 млн руб. в зависимости от направления. В эту сумму включены издержки на аэропортовые услуги по усредненным тарифам, расходы на работу экипажей и топливо, недополученная выручка.
Большие деньги авиакомпаниям приходится тратить и на выполнение своих обязательств в случае задержки/отмены рейса: предоставление напитков, питания, размещение в гостинице и т.д.
Вчера Минтранс и Росавиация отчитывались о том, что контролируют работу авиатранспорта:
Там подчеркнули важность соблюдения ФАП в полном объеме и решения спорных моментов в пользу пассажиров.
Безусловно так. Но авиакомпаниям все это очень дорого обходится. Поэтому в Общероссийском объединении пассажиров (ООП) считают, что целесообразно рассмотреть для них налоговые льготы или другие меры косвенной господдержки, чтобы избежать банкротств, – по крайней мере, для небольших перевозчиков, для которых дополнительные издержки могут стать непосильными, если коллапсы майских и выходных 5-6 июля повторятся.
Толпы в аэропортах в эти дни были огромные. Поэтому пришлось усиливать штат сотрудников. В "Пулково" заработал оперативный штаб для стабилизации работы. Там временно ограничили вход в терминал провожающим и встречающим, пускали только по билетам.
Многие пассажиры застряли в аэропортах на долгие часы. Мест не хватало, приходилось сидеть и лежать на полу. Но развлекались как могли, некоторые даже устраивали импровизированные концерты.
™️ Пристегните ремни
Такую оценку приводит "Ъ" со ссылкой на экспертов и источники в перевозчиках. Сумма значительная, сопоставима со свободной операционной прибылью российских авиакомпаний за прошлый год, которая составила 71,1 млрд руб.
Уже в первый день коллапса (5 июля) в трех аэропортах с наибольшим числом отмен – московском "Шереметьево", питерском "Пулково" и нижегородском "Стригино" – отменили больше 250 рейсов. Что стоило авиакомпаниям по меньшей мере 3,9-5,9 млрд руб.
От отмены одного рейса Boeing 737-800 в компоновке на 158 пассажиров авиакомпания может потерять 15-23 млн руб. в зависимости от направления. В эту сумму включены издержки на аэропортовые услуги по усредненным тарифам, расходы на работу экипажей и топливо, недополученная выручка.
Большие деньги авиакомпаниям приходится тратить и на выполнение своих обязательств в случае задержки/отмены рейса: предоставление напитков, питания, размещение в гостинице и т.д.
Вчера Минтранс и Росавиация отчитывались о том, что контролируют работу авиатранспорта:
Ситуация управляема, авиатранспортная система России справляется с периодическим вмешательством в ее работу извне. У авиапредприятий достаточно ресурсов для работы в сложившихся условиях.
Там подчеркнули важность соблюдения ФАП в полном объеме и решения спорных моментов в пользу пассажиров.
Безусловно так. Но авиакомпаниям все это очень дорого обходится. Поэтому в Общероссийском объединении пассажиров (ООП) считают, что целесообразно рассмотреть для них налоговые льготы или другие меры косвенной господдержки, чтобы избежать банкротств, – по крайней мере, для небольших перевозчиков, для которых дополнительные издержки могут стать непосильными, если коллапсы майских и выходных 5-6 июля повторятся.
Толпы в аэропортах в эти дни были огромные. Поэтому пришлось усиливать штат сотрудников. В "Пулково" заработал оперативный штаб для стабилизации работы. Там временно ограничили вход в терминал провожающим и встречающим, пускали только по билетам.
Многие пассажиры застряли в аэропортах на долгие часы. Мест не хватало, приходилось сидеть и лежать на полу. Но развлекались как могли, некоторые даже устраивали импровизированные концерты.
™️ Пристегните ремни