«ПРОЕКТ ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К БЕЗОПАСНОСТИ»

🔴ℹ️Только каждый 20-й (3,8%) россиянин считает покупку жилья самой оптимальной инвестицией в недвижимость — РБК со ссылкой на опрос.

💬Респонденты посчитали вложения в различные варианты коммерческих объектов намного более прибыльным и надежным предприятием.

📊Так, 12,1% выбрали бы складскую недвижимость, 11,4%— торговую, чуть меньше, чем по 10% — гостиницы, апартаменты, а также офисы.

✅Власти всерьёз взялись за автомобилистов

С 2027 года в России начнут появляться комплексы «Азимут 5», способные распознавать более 50 видов нарушений ПДД.
💬Об этом Autonews рассказал замгендиректора «Урбантех» Александр Домбровский.

Новые камеры смогут фиксировать не только скорость и разметку.

ℹ️В список входят непристёгнутый ремень, телефон в руках во время движения, отсутствие мотошлема, непропуск пешехода, езда без ближнего света или дневных ходовых огней и другие нарушения.

👀Причём речь идёт не только о массовой замене оборудования.
Современные комплексы получают нейросетевой функционал, а часть уже установленных камер можно дообучать программно. Именно так, например, уже внедряется распознавание выключенных фар.

ℹ️По данным «Урбантех», около 30% действующих комплексов сегодня морально и технически устарели. Новое поколение должно закрывать этот разрыв и одновременно расширять перечень автоматически фиксируемых нарушений.

И вот здесь начинается самое интересное.

⚠️Контроль на дороге постепенно меняет саму архитектуру.

✅Раньше камера прежде всего отвечала на вопрос: с какой скоростью едет автомобиль и пересёк ли он линию. Теперь система способна анализировать гораздо больше деталей внутри дорожной ситуации — ремень, телефон, фары, действия водителя и положение автомобиля.

В Москве такая модель уже работает: городские комплексы фиксируют телефон за рулём и непристёгнутые ремни, а всего столичная система способна распознавать десятки составов нарушений.

Следующий этап — масштабирование этой технологии по регионам.

Для автомобилиста это означает простую вещь: количество ситуаций, которые раньше зависели от того, увидит ли нарушение инспектор, постепенно сокращается. Камера становится постоянным автоматическим наблюдателем на дороге.

Для государства это одновременно инструмент безопасности и более плотная инфраструктура контроля за соблюдением правил.
🔴Официальное объяснение — снижение аварийности: стратегия безопасности дорожного движения предусматривает сокращение смертности в ДТП в 1,5 раза к 2030 году относительно 2023-го.

Но вместе с расширением возможностей появляется и другой вопрос — качество автоматической фиксации. Чем больше решений принимается алгоритмами, тем важнее точность распознавания и возможность оспорить ошибочный штраф. Даже при определении выключенных фар эксперты отдельно указывают на риск ошибок нейросети.

То есть речь уже не просто о «новых камерах». Формируется новая конфигурация дорожного контроля: меньше зависимости от присутствия инспектора, больше автоматического распознавания и всё больше нарушений, которые система способна увидеть самостоятельно.

⚠️Для автомобилистов это может означать резкий рост количества штрафов — уже не только за скорость, но и за десятки мелких нарушений. Камера постепенно превращается в постоянного цифрового инспектора, который работает без остановки.

📵 Ограничения мобильного интернета могут остаться после завершения СВО

«Скорее всего, после завершения СВО данные ограничения останутся, и мы будем двигаться по пути Китаю, а именно - “белые списки”, привязка сим-карт к “Госуслугам”, принцип “один номер - один человек” и так далее.
В данном направлении смягчение у нас не получится», — заявил эксперт в области IT Вячеслав Коэн.

🚨 Грудной ребенок пострадал в ДТП в Йошкар-Оле

Авария произошла 19 сентября 2026 года на улице Анциферова в 20:30.

💥 Предварительно, водитель машины Kia поворачивал налево вне перекрестка и не уступил дорогу «Ладе Калине», которая ехала со встречного направления прямо.

В результате столкновения грудного ребенка, который находился в автолюльке «Лады», доставили в медицинскую организацию.

🏥 Пострадавшему назначили амбулаторное лечение, сообщает региональное управление Госавтоинспекции.

ℹ️С начала 2026 года в Марий Эл несовершеннолетние водители без прав стали виновниками более 20 аварий.

✅В этих ДТП пострадали больше 30 человек, двое погибли.

⚠️Трагедии произошли по вине подростков, которые садились за руль машин и мотоциклов, не имея водительских прав.

🛜Просим Вас беречь жизнь и здоровье своих детей и близких.