Всем привет!
#GetSmarter
Есть люди, которые меняют профессию изнутри. Не уходят из неё, а разрушают её логику, оставаясь внутри. Чак Марон - один из них. Он вырос на ферме в Миннесоте, в 17 лет вступил в Национальную гвардию, потом получил два диплома инженера и градопланировщика. Двадцать лет строил дороги и следовал всем правилам, которым его учили.
В 2008 году он съездил в Италию и понял, что всё, чему его учили проектировать: широкие дороги, быстрый трафик, пространство под машины - работает против людей и против самих городов. Марон не уволился. Он завёл блог, в котором с каждой записью росло число читателей. Блог превратился в некоммерческую организацию Strong Towns. Сегодня у неё миллионы подписчиков. Его главная идея проста до неудобства: города десятилетиями тратили деньги на рост - дороги, развязки, новые кварталы и в итоге стали беднее, а не богаче, потому что новая инфраструктура стоит больше, чем приносит.
Он называет это «понци-схемой развития» (мошенническая схема), и говорит, что выход не в масштабных проектах, а в малых, постепенных инвестициях в то, что уже есть.
Planetizen (одно из ведущих изданий в теме урбанистики) дважды в 2017 и 2023 году назвал его одним из 15 самых влиятельных урбанистов всех времён. Вот представьте - вы работник НКО, начали движуху, а потом входите в рейтинг самых влиятельных людей в своей профессии - ваййй.
Марон сделал то, что нам тоже нужно: он переформулировал очевидное так, что люди увидели его по-новому: рост - это не всегда хорошо, новое - не всегда лучше старого, сила места в том, что уже есть. Это наша логика применительно к территориям. Мы не строим новое - мы помогаем увидеть то, что уже есть, и сделать это сильнее.
Он начал с текста. Просто начал писать то, во что верил. Это тоже про нас и про то, зачем мы ведём эту рубрику.
Комментировать не буду, но рекомендую его эссе Confessions of a Recovering Engineer.
#GetSmarter
Есть люди, которые меняют профессию изнутри. Не уходят из неё, а разрушают её логику, оставаясь внутри. Чак Марон - один из них. Он вырос на ферме в Миннесоте, в 17 лет вступил в Национальную гвардию, потом получил два диплома инженера и градопланировщика. Двадцать лет строил дороги и следовал всем правилам, которым его учили.
В 2008 году он съездил в Италию и понял, что всё, чему его учили проектировать: широкие дороги, быстрый трафик, пространство под машины - работает против людей и против самих городов. Марон не уволился. Он завёл блог, в котором с каждой записью росло число читателей. Блог превратился в некоммерческую организацию Strong Towns. Сегодня у неё миллионы подписчиков. Его главная идея проста до неудобства: города десятилетиями тратили деньги на рост - дороги, развязки, новые кварталы и в итоге стали беднее, а не богаче, потому что новая инфраструктура стоит больше, чем приносит.
Он называет это «понци-схемой развития» (мошенническая схема), и говорит, что выход не в масштабных проектах, а в малых, постепенных инвестициях в то, что уже есть.
Planetizen (одно из ведущих изданий в теме урбанистики) дважды в 2017 и 2023 году назвал его одним из 15 самых влиятельных урбанистов всех времён. Вот представьте - вы работник НКО, начали движуху, а потом входите в рейтинг самых влиятельных людей в своей профессии - ваййй.
Марон сделал то, что нам тоже нужно: он переформулировал очевидное так, что люди увидели его по-новому: рост - это не всегда хорошо, новое - не всегда лучше старого, сила места в том, что уже есть. Это наша логика применительно к территориям. Мы не строим новое - мы помогаем увидеть то, что уже есть, и сделать это сильнее.
Он начал с текста. Просто начал писать то, во что верил. Это тоже про нас и про то, зачем мы ведём эту рубрику.
Комментировать не буду, но рекомендую его эссе Confessions of a Recovering Engineer.