Народный креатив: как россияне обошли новый закон об утильсборе
В январе власти отменили льготный утильсбор на мощные иномарки, объясняя это «закрытием лазейки для коммерческого импорта». На деле общий импорт легковых авто упал всего на 7%, а физлица, ввозящие машины под видом «для личного пользования», выросли на 55%. Иными словами, рынок не исчез, а просто сменил юридическую схему, а чиновники получили красивые отчёты и иллюзию контроля.
Эта ситуация отлично демонстрирует, как жесткие административные меры без учёта экономической логики создают новые серые схемы. Перекупщики массово используют подставных «физиков», законопослушные участники рынка теряют, а покупатели сталкиваются с дополнительными рисками и бюрократией. Народ приспосабливается, чиновники довольны цифрами, а цель «закрытия лазейки» остаётся миражом.
Совет для управленцев: прежде чем полагаться на отчёты чиновников, думайте своей головой и анализируйте последствия. Иногда попытка «закрыть лазейку» оборачивается новой дырой, которую придётся латать всем остальным.
В январе власти отменили льготный утильсбор на мощные иномарки, объясняя это «закрытием лазейки для коммерческого импорта». На деле общий импорт легковых авто упал всего на 7%, а физлица, ввозящие машины под видом «для личного пользования», выросли на 55%. Иными словами, рынок не исчез, а просто сменил юридическую схему, а чиновники получили красивые отчёты и иллюзию контроля.
Эта ситуация отлично демонстрирует, как жесткие административные меры без учёта экономической логики создают новые серые схемы. Перекупщики массово используют подставных «физиков», законопослушные участники рынка теряют, а покупатели сталкиваются с дополнительными рисками и бюрократией. Народ приспосабливается, чиновники довольны цифрами, а цель «закрытия лазейки» остаётся миражом.
Совет для управленцев: прежде чем полагаться на отчёты чиновников, думайте своей головой и анализируйте последствия. Иногда попытка «закрыть лазейку» оборачивается новой дырой, которую придётся латать всем остальным.