Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ), крупнейший в России холдинг разрабатывающий и поставляющий противокорабельные, противорадиолокационные и многоцелевые ракеты, планирует запустить производство гражданских беспилотников, которые будут использоваться в качестве такси и для перевозки грузов. Кроме того, в скором времени корпорация планирует производство суставов из композитных материалов.
К 2025 году КТРВ намеревается изготавливать около 30% гражданской продукции от общего объема производства.
Кстати, военные производства не редко обращаются к беспилотным автомобилям в качестве перспективного гражданского направления. Это статусно, модно и вообще, «как тебе такое, Илон Маск».
Например, в декабре прошлого года концерн «Алмаз-Антей» объявил о работе над проектом полноразмерного электромобиля. Разумеется, «не имеющего аналогов» и полностью отечественного. Речь идет о кроссовере E-Neva. Уже к 2024 году в Санкт-Петербурге, где будет производится этот электромобиль, планируется выпустить не менее 25 тыс. авто.
Ну, посмотрим, как E-Neva (с рулем от серийных Skoda) накидает блинов за воротник Tesla.
Читайте «Россию промышленную»!
К 2025 году КТРВ намеревается изготавливать около 30% гражданской продукции от общего объема производства.
Кстати, военные производства не редко обращаются к беспилотным автомобилям в качестве перспективного гражданского направления. Это статусно, модно и вообще, «как тебе такое, Илон Маск».
Например, в декабре прошлого года концерн «Алмаз-Антей» объявил о работе над проектом полноразмерного электромобиля. Разумеется, «не имеющего аналогов» и полностью отечественного. Речь идет о кроссовере E-Neva. Уже к 2024 году в Санкт-Петербурге, где будет производится этот электромобиль, планируется выпустить не менее 25 тыс. авто.
Ну, посмотрим, как E-Neva (с рулем от серийных Skoda) накидает блинов за воротник Tesla.
Читайте «Россию промышленную»!