В нашем городе-солнце пополнение. Стартовала стройка очередного офиса Сбербанка в СберСити, он же Рублево-Архангельское. Это здание будет для Среднерусского банка Сбербанка. Да, кто не знал, Сбер внутри делится там на всякие остальные свои банки, но вида не подает.
Здание высотой 80 метров, выполненное в виде стилизованного столбца монет, планируется завершить в III квартале 2027 года. Во-первых, довольно быстрая стройка, потому что бабки — не проблема. Во-вторых, вдумайтесь: здание стилизовано в виде столбца монет. Это не шутка, так написано в официальном пресс-релизе. И кто-то скажет, что каппром не вернулся? Он еще как вернулся, только в рамках лужковского стиля был дом-яйцо, а в рамках текущих настроений появляются дома — столбцы монет. Цилиндр же — это очень эффективная фигура для офисных пространств, да, консультанты?
СберСити — это удивительный проект. Это настоящий город-солнце. Когда всё, что хочется, всё может произойти. Сначала территорию к Москве присоединили. По легенде именно из-за присоединения земель СберСити появилась Новая Москва. Но это так по легенде. И если Новая Москва — это Новая Москва, то СберСити — это прекрасный район Кунцево Старой Москвы. Потом суда решило взять и прийти метро. Как сити без метро — вот возьмите, получите ветку в нейминг — Рублево-Архангельская. Дальше ещё решили построить мост дополнительный, чтобы господа, проживающие в СберСити, в пробке на Риге не стояли. Мост будет, конечно же, один из самых красивых в столице. Не может же просто мост вести в СберСити. Ну и вишенка на торте — для быстрого попадания из СберСити в Сити обычный, ну тот самый, Большой, сделают специальный платник вдоль МКАДа, чтобы можно было выехать на Багратион и быстренько приехать по своим делишкам в Сити. Платник вдоль МКАДа. Итого для реализации девелоперского проекта:
1. Поменяли административные границы
2. Прокинули ветку метро
3. Запроектировали новый мост с дополнительной платной дорогой
На фоне таких инноваций всякие «вакуумные» мусоропроводы, которые там тоже есть, — просто слезы. Никакой девелопер с любым джиаром не может сделать все три выше перечисленные вещи. Прецеденты единичные бывали и про изменение границ, и про метро, но чтобы так. Такое может себе позволить только зеленая институция.
Если даже убрать сарказм, проект реально получается — самый жирный жир на текущий момент. Ни MR, ни Капиталисты, никто такое сейчас на рынке не делает. Если есть бабки на хату в СберСити — надо брать. Ну, конечно, если жить за МКАДом не смущает.
Здание высотой 80 метров, выполненное в виде стилизованного столбца монет, планируется завершить в III квартале 2027 года. Во-первых, довольно быстрая стройка, потому что бабки — не проблема. Во-вторых, вдумайтесь: здание стилизовано в виде столбца монет. Это не шутка, так написано в официальном пресс-релизе. И кто-то скажет, что каппром не вернулся? Он еще как вернулся, только в рамках лужковского стиля был дом-яйцо, а в рамках текущих настроений появляются дома — столбцы монет. Цилиндр же — это очень эффективная фигура для офисных пространств, да, консультанты?
СберСити — это удивительный проект. Это настоящий город-солнце. Когда всё, что хочется, всё может произойти. Сначала территорию к Москве присоединили. По легенде именно из-за присоединения земель СберСити появилась Новая Москва. Но это так по легенде. И если Новая Москва — это Новая Москва, то СберСити — это прекрасный район Кунцево Старой Москвы. Потом суда решило взять и прийти метро. Как сити без метро — вот возьмите, получите ветку в нейминг — Рублево-Архангельская. Дальше ещё решили построить мост дополнительный, чтобы господа, проживающие в СберСити, в пробке на Риге не стояли. Мост будет, конечно же, один из самых красивых в столице. Не может же просто мост вести в СберСити. Ну и вишенка на торте — для быстрого попадания из СберСити в Сити обычный, ну тот самый, Большой, сделают специальный платник вдоль МКАДа, чтобы можно было выехать на Багратион и быстренько приехать по своим делишкам в Сити. Платник вдоль МКАДа. Итого для реализации девелоперского проекта:
1. Поменяли административные границы
2. Прокинули ветку метро
3. Запроектировали новый мост с дополнительной платной дорогой
На фоне таких инноваций всякие «вакуумные» мусоропроводы, которые там тоже есть, — просто слезы. Никакой девелопер с любым джиаром не может сделать все три выше перечисленные вещи. Прецеденты единичные бывали и про изменение границ, и про метро, но чтобы так. Такое может себе позволить только зеленая институция.
Если даже убрать сарказм, проект реально получается — самый жирный жир на текущий момент. Ни MR, ни Капиталисты, никто такое сейчас на рынке не делает. Если есть бабки на хату в СберСити — надо брать. Ну, конечно, если жить за МКАДом не смущает.