«РЖД-недвижимость» (она же «Новая Эра») стартанула с проектом «Код Сокольники» — это первая ласточка среди грузовых дворов, которые выйдут в реализацию. Вообще, первой должен был быть Рижский, но его толкнули Стране.
По данному грузовому двору греть публику начали ещё в октябре 2025. Про проект всё плюс-минус известно, поэтому на какие тонкости обращаем внимание:
1. Теперь на рендерах появилась высотная доминанта. Явно какой-то офисник, который будут реализовывать либо на финале проекта, либо попытаются толкнуть парням, которые жаждут получить льготу на смену ВРИ за создание МПТ. Хотя, учитывая количество грузовых дворов, «РЖД-недвижимость» точно сама должна желать получение льготы.
2. Средняя площадь довольно внушительная для столь крупного проекта — 66 кв. м. Тяга тут должна быть больше, чем у Стоуна и Dar вместе взятых, поэтому каким образом её будут формировать — пока непонятно.
3. Архитектура. Субъективное мнение, но проекты бюро «Остоженка» нам не нравятся. Да, это всё соответствует современному виденью города, как должен выглядеть фасад, но на наш вкус и цвет — слишком он уж сложный, слишком аляповатый стиль под названием «я надену всё лучшее сразу». Причем рендеры — полное мыло. Как-то раскрыть суть архитектуры не получается. Будут большие рыжие стекляные дома.
4. Цена — 525 тыс. руб./кв. м. За Сокольники. Сейчас Dar кое-как раскрутил продажи в Солосе, но ценник выше 470 тыс. руб./кв. м поднять не могут. К слову, продали всего 1 тыс. кв. м за такой прайс. Стоун в Сокольниках несколько месяцев болтается на уровне 500 тыс. руб./кв. м, продает стабильно 1–1,5 тыс. кв. м в месяц. И это уже достаточно высокая стадия готовности, залили практически весь монолит. Поэтому куда ценник можно сразу отнести к РЖДевскому подходу: «цены на Сапсан на майские».
5. В Сокольниках ещё ожидаем ряд проектов: «Бабаевская, 4», «Стромынка, 2», «Стромынка, 4», «Стромынка, 20», «Рубцовско-Дворцовая, 1/3»; КРТ на Маленковской, и проект на Жербунова.
Если вам, конечно, лежит душа, кажется, что это лучше часть Сокольников, чем у Стоуна, то почему нет. Покупайте, главное, с видовыми не прогадайте. Презентация по проекту с планировками — тут.
По данному грузовому двору греть публику начали ещё в октябре 2025. Про проект всё плюс-минус известно, поэтому на какие тонкости обращаем внимание:
1. Теперь на рендерах появилась высотная доминанта. Явно какой-то офисник, который будут реализовывать либо на финале проекта, либо попытаются толкнуть парням, которые жаждут получить льготу на смену ВРИ за создание МПТ. Хотя, учитывая количество грузовых дворов, «РЖД-недвижимость» точно сама должна желать получение льготы.
2. Средняя площадь довольно внушительная для столь крупного проекта — 66 кв. м. Тяга тут должна быть больше, чем у Стоуна и Dar вместе взятых, поэтому каким образом её будут формировать — пока непонятно.
3. Архитектура. Субъективное мнение, но проекты бюро «Остоженка» нам не нравятся. Да, это всё соответствует современному виденью города, как должен выглядеть фасад, но на наш вкус и цвет — слишком он уж сложный, слишком аляповатый стиль под названием «я надену всё лучшее сразу». Причем рендеры — полное мыло. Как-то раскрыть суть архитектуры не получается. Будут большие рыжие стекляные дома.
4. Цена — 525 тыс. руб./кв. м. За Сокольники. Сейчас Dar кое-как раскрутил продажи в Солосе, но ценник выше 470 тыс. руб./кв. м поднять не могут. К слову, продали всего 1 тыс. кв. м за такой прайс. Стоун в Сокольниках несколько месяцев болтается на уровне 500 тыс. руб./кв. м, продает стабильно 1–1,5 тыс. кв. м в месяц. И это уже достаточно высокая стадия готовности, залили практически весь монолит. Поэтому куда ценник можно сразу отнести к РЖДевскому подходу: «цены на Сапсан на майские».
5. В Сокольниках ещё ожидаем ряд проектов: «Бабаевская, 4», «Стромынка, 2», «Стромынка, 4», «Стромынка, 20», «Рубцовско-Дворцовая, 1/3»; КРТ на Маленковской, и проект на Жербунова.
Если вам, конечно, лежит душа, кажется, что это лучше часть Сокольников, чем у Стоуна, то почему нет. Покупайте, главное, с видовыми не прогадайте. Презентация по проекту с планировками — тут.