ProСтратегию

💡 МБОУ «Школа №24» Нижнего Новгорода вошла в число победителей заочного этапа XIII Всероссийского конкурса «Лучшая инклюзивная школа России — 2026». Всего в номинации отметили 10 учреждений со всей страны.

⚫️ Поддержка на каждом этапе. Для детей с расстройством аутистического спектра и задержкой психического развития действуют адаптированные образовательные программы, в работе используют альтернативные коммуникации. Подход к каждому ребёнку регулярно пересматривает психолого-педагогический консилиум, а в команде сопровождения — 13 специалистов.

⚫️ Инклюзия — не только про уроки. Ребята участвуют в проекте «Инклюзивный музей», театральной студии «Новые горизонты», кукольном театре, занятиях по адаптивному тхэквондо и волонтёрских акциях «Синяя лента». Дети становятся экскурсоводами и участвуют в общешкольных проектах вместе со сверстниками.

⚫️ Вовлечены и родители. Для них работает «Университет инклюзии» — пространство, где можно получать знания и обсуждать вопросы, связанные с обучением и поддержкой детей.

✨Такая модель — часть перехода от отдельных инициатив к единой экосистеме. «НЕЙМАРК» уже объединяет 11 нижегородских вузов и выстраивает взаимодействие более чем со 100 индустриальными партнёрами, среди которых крупнейшие российские ИТ-компании.

🤩 В рамках проекта школьники будут выращивать редкие и краснокнижные растения, наблюдать за их развитием, вести цифровые дневники и передавать результаты учёным. Проверенные фотографии и данные станут основой для создания цифровых моделей растений.

✨ Проект охватит около 30 тысяч школьников из 150 школ и 3 учреждений допобразования. Координировать работу команд будут 150 специально подготовленных педагогов-кураторов.

⚫️Сама конференция запланирована на с 31 мая по 3 июня. Представители государства, бизнеса и ИТ-отрасли на Нижегородской ярмарке будут говорить об искусственном интеллекте, робототехнике, цифровой трансформации и технологиях для промышленности. В последний день попасть на выставку по предварительной регистрации смогут все желающие.

⚫️Сразу после стартует городской фестиваль: с 3 по 5 июня технологии выйдут к широкой аудитории через лекции, мастер-классы, встречи с экспертами, научно-популярную и музыкальную программы.

⚫️ «ЦЕХ 2.0» создадут на территории ОЭЗ «Кулибин» как часть станкоинструментального кластера. На площади около 5,4 тысяч м2 разместятся не менее 12 резидентов, которые будут заниматься станкостроением и металлообработкой.

⚫️ «Боголюбов» появится в кластере «Акимов» ИНТЦ «Квантовая долина». Более 20 резидентов будут работать здесь над компьютерными разработками, а также опытным и лабораторным производством электронного оборудования.

💡 Концепция проста: собрать в одном месте всё необходимое, чтобы студент мог быстро пройти путь от идеи до работающего прототипа. Для этого в центре есть современное оборудование, VR-лаборатория, 3D-принтеры, медиастудия и коворкинг-пространство.

«Мы хотели сделать так, чтобы студенту не приходилось искать, где взять 3D-принтер, как попасть в лабораторию или с кем собрать команду. Теперь всё в одном месте. Для нас важно, чтобы путь от "есть идея" до "есть прототип" был максимально коротким и прозрачным», — рассказал и.о. ректора университета «НЕЙМАРК» Дмитрий Колесников.

«Сегодня мы видим результат: межвузовский студенческий ИТ-центр открыт, оборудован и работает. Уверен, что лучшие ИТ-решения, рождённые здесь, лягут в основу цифровой архитектуры Нижнего», — подчеркнул губернатор Глеб Никитин.

«Это потребует больше времени, чем восстановление, но безопасность пассажиров для нас важнее. В результате канатная дорога получит новый канат, рассчитанный на надёжную эксплуатацию в долгосрочной перспективе», — отметил министр транспорта и автодорог Нижегородской области Леонид Самухин.

Канатка остаётся важной частью транспортной системы региона: за всё время она перевезла более 25 млн пассажиров. Существующий канат эксплуатировался более 15 лет, и его замена была запланирована на 2027 год. Теперь её проведут досрочно. В прошлом году на дороге вдвое увеличили количество кабин, а обновление каната станет следующим этапом модернизации, что повысит надёжность маршрута.