У меня проездной

- Я знаю, что для каждого калининградца это очень чувствительная тема. Очень общество реагирует, есть запрос на это. Мы посчитали необходимым уголовно-правовыми методами вмешаться в эту ситуацию, чтобы попытаться в этом вопросе разобраться. Сейчас в эту проблему погружена и глава администрации города, и губернатор. Насколько я знаю, есть даже какая-то федеральная программа, федеральные деньги, которые направлены на поддержание и восстановление маршрутов. Одним лишь уголовным делом, к сожалению, ситуацию не исправить. Но я надеюсь, с помощью системного и комплексного подхода ситуация будет разрешена именно во благо жителей нашего областного центра, — сказал Канонеров.

«В Москве, я знаю точно, уже нет троллейбусной сети, например. Ходят электробусы — это более экологично, дешевле, пространство для манёвра больше. Необязательно, как троллейбус или трамвай, когда перекрытие какое-нибудь, встанет, и объехать его невозможно. А для электробуса это не проблема. Первая троллейбусная линия в Москве, которая была открыта, — там сейчас ходят старенькие троллейбусы. Это больше, наверное, в историю. Я не говорю, что нам тоже нужно какую-то одну линию оставить. Нужно подумать и взвесить», — объяснил он.

«Они анализируют вообще всю транспортную артерию, которая у нас есть в областном центре, всю транспортную составляющую. И их мнение будет немаловажно. Мы будем его тоже обсуждать с руководством города и региона, как сделать так, чтобы всё было удобно для жителей, для калининградцев», — заключил он.